钻进沃尔沃TP21通讯车 瑞典陆军退役特种车辆 外形粗壮坚不可摧

1953年，沃尔沃公司（VOLVO）开始为瑞典陆军生产TP21越野车。

近日，这辆TP21通讯车出现在海外的汽车收藏网站上，正在寻找新的买家。通过收藏网站发布的照片来看，这辆TP21的状态非常出色，保持服役状态。 

该车以沃尔沃PV800民用轿车为基础，改用卡车底盘，用来提高越野性能。TP21采用了长行程悬挂，轻型装甲板制造的挡泥板可以有效防止地雷杀伤车内人员，并配备了越野轮胎。

TP21越野车装备瑞典陆军之后，获得了“母猪（Sugga）”的外号，似乎在说它的短粗外形和垂直的水箱格栅，很像一头肥猪。车尾安装了置物架，用来固定随车装备和备用油桶。车顶固定了一把斧子、一把铲子和一把锯子，这是野外作业需要用到的工具。

沃尔沃公司共生产了约720辆TP21越野车，除了普通型号之外，还在该车的基础上推出了通讯车等专用型号，并发展出L11/12和TL22 6×6等车型。据称，部分TP21一直服役到上世纪90年代。 

TP21配备一台90马力的直列六缸发动机，气缸容积3.67升。四档手动变速箱和带有两速分动箱的传动系统，前后差速器还可以锁定，因此这是一辆全轮驱动越野车。

与所有的军用车辆一样，驾驶员仪表板非常简单。一个大型车速表在正中间，旁边是燃油表、发动机温度表，仪表板右侧是车灯和雨刷器的开关。

TP21车内有四个座位，为了给后排通讯员提供良好的工作环境，前后排之间设置了一个金属隔断，上部有横向推拉的透明窗口。

后排安装了电台，并为通讯员安装了固定小桌板，这些都是普通的TP21越野车上看不到的设备。

TP21可以说是沃尔沃早期推出的SUV，车身设计还保留着古董车辆的特征。此后，沃尔沃就退出了SUV市场很长时间，直到21世纪初才用XC90宣告重返SUV市场，而此时沃尔沃已经属于中国吉利集团。