渝昆高铁泸州沱江特大桥顺利合龙，各大媒体争相报道！！！

　　泸州沱江特大桥位于泸州市龙马潭区、江阳区交界处，由中铁二院设计、中铁四局承建，全长约2613米，主桥塔高约116米，设计时速350公里，为国内高速铁路首次采用双柱式V型桥塔、空间扇形索面斜拉索的斜拉桥。

　　“泸州沱江特大桥是全线跨度最大的连续钢构桥，大桥的合龙打通了渝昆高铁（川渝段）四标剩余的架梁通道，为全面完成架梁、长轨开铺创造了有利条件。下一步我们将继续推进桥面系等剩余工程施工，预计今年三季度大桥将全面完工。”建成开通后将为沿线区域带动经济发展，增加就业机会，加强整个内地与外面联系。

    为确保各项进度节点目标稳步推进，自2021年初大桥开始施工以来，面对高墩大跨度桥梁存在的安全风险高、质量控制难度大等技术难点，中铁四局项目部始终坚持“技术攻关提前谋划、资源配置充分到位、施工组织超前推进、安全质量有序把控”的原则，先后克服沱江环水保要求高、主墩承台施工工期紧、梁体线形控制难等种种难题，采取了一系列创新工艺和技术，经过两年多的奋战，按期实现了主跨合龙等节点目标。

    渝昆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一京昆通道的重要组成部分，设计时速350公里。项目建成后，重庆至昆明将新增一条高铁大通道，极大改善沿线居民的出行条件，强化成渝双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系，有力促进沿线经济社会高质量发展。

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