5G时代来临，搭配智能网联，7.18万起的这款车会是爆款打造者吗？

5G可以说是现在最受关注的话题了，随着科技的高速发展，我们可以说处在了信息时代，不仅仅是在通讯上，各个领域的信息互联也是越加紧密，而汽车智能网联可以说是大势所趋了，尤其是在汽车市场竞争越来越激烈的今天，合资车企的更新速度明显加快，但是我国的自主品牌的速度更快，今天要说的就是新宝骏旗下的RS－3，可以说是当今环境孕育的产物，也不禁让人好奇，5G时代来临，搭配智能网联，7.18万起的这款车会是爆款打造者吗？

作为新宝骏第四款全新产品，新宝骏RS-3在不久前正式上市了，售价区间为7.18-8.98万元，新宝骏还发布了迭代升级的新宝骏车联网，在智能科技上提升了一大截。

外观方面，采用其家族标志性的“星际几何”设计，多边形进气格栅搭配分体式大灯，给车头注入了活力，立体感和冲击力更强，档次提升的新logo搭配熏黑式的中网，提高辨识度的同时兼顾时尚度。侧面来看，细节上的设计非常用心，双色车身也为消费者提供了更多选择。悬浮式车顶增强时尚感，车尾贯穿式设计，辨识度很高。

进入车内，也是采用了新宝骏家族化内饰设计语言，中控台采用环绕式布局，大量的平直横向线条设计，提升视觉宽度，模拟显示仪表盘和10.25英寸中控屏幕很好的提升了科技感，值得一提的是，作为宝骏家族最新车机系统的集成中控屏，支持远程启动车辆、开启空调、车窗、天窗等，提升互联化。

配置上，以价格来看，提供了集成了弯道辅助、自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车的L2级别驾驶辅助系统，确实非常良心。智能互联可以算是新宝骏RS－3的一大亮点，作为第一个将微信语音功能装入车内的智能座驾，让新宝骏可以微信发语音、文字转换、以及语音指令抢红包等，也可以及时发送位置，可以随时在线导航，让驾驶空间变得更加舒适，便捷。

动力搭载方面，新宝骏RS-3提供搭载1.5L自吸发动机，设计了两个版本，低功版最大功率73千瓦，峰值扭矩143牛·米；高功版最大功率77千瓦，峰值扭矩为135牛·米。传动部分，低功版车型匹配的是6MT变速箱，高功版车型匹配的是CVT无级变速箱，工信部油耗参考百公里低至5.9L。燃油经济还是不错的。

总结，在科技配置上真的是展现了很超前的设计，全景天窗和763公里超长续航在这个价位上也是不错的，但是在空间、动力上，我觉得还是稍显不足，整体竞争力还有待提高，各位车友觉得呢？这款车真能成为爆款吗？欢迎留言评论！