中古车型系列68——日产Stagea M35

        承接上一期，这一期将继续为大家介绍第二代也是最后一代日产Stagea。

        2001年10月，第二代Stagea正式发布，这是一款基于Skyline V35打造而来的旅行车，分别发布普通版本车型以及AR-X Four版本车型。

        外观方面，跟第一代车型一样，M35车型的造型也十分修长，视觉上比较低矮。不过跟第一代车型的平直线条不同，M35车型的线条从B柱开始就有所下沿，这也是当今旅行车车顶线设计的主流。车尾灯采用“L”型设计，简洁耐看又富有辨识度。

        至于AR-X Four版本，就是车底和轮拱增加了一圈黑色塑料饰板，富有Cross车型的风格。

        2002年1月，日产汽车推出了Stagea M35的Axis版本，动力更加强劲。

        2004年8月，Stegea M35迎来中期改款。其中的变化有进气格栅、前后保险杠和17英寸轮毂样式的变动。

        内饰方面，Stagea的中控采用双层式设计，储物格设置数量较多，有效提高了实用性。车舱配色有深有浅，棕色配色显露着奢华，而米色配色则显露着简洁。

        不过改款车型推出后，中控台面板两侧的储物格貌似被取消了。

        车身方面，Stagea M35的车身数据如下：

车长：4765mm（初期车型）

           4785mm（改款车型）

           4800mm（AR-X Four版本）

宽度：1760mm（普通版本） 

           1790mm（AR-X Four版本）

高度：1510mm (普通版本)

           1550mm (AR-X Four版本)

轴距：2850mm

车重：1550kg-1590kg（普通版本）

           1710kg-1720kg（AR-X Four版本）

        动力方面，Stagea一共有四种动力选项：

VQ25-DD型2.5升V6发动机
VQ25-DET型2.5升V6涡轮增压发动机
VQ30-DD型3.0升V6发动机
VQ35-DE型3.5升V6发动机

变速箱：6MT，4AT，5AT

驱动方式：后驱，四驱

         2007年6月，Stagea M35的生产正式停止，总销量约为5.8万台，这次停产也标志着Stegea的历史正式完结。

        Stagea停产了之后，日产也没有开发一台后驱旅行车来代替Stegea的位置。直到2009年7月发布的日产Skyline Cross，Stagea真正意义上的的继任者出现.