马航，全程马来西亚航空公司，英文两字代码为MH。370号班机 是从吉隆坡飞往北京首都机场的一趟班机。2014年3月8号，中国国家新闻发布会，外交部等机构证实了马航370号班机坠毁的事件。此事震动全国。

2014年3月8号凌晨0:42分，马来西亚航空370号班机从吉隆坡机场起飞，计划在清晨6点30降落于北京首都机场。

01:20分，马来西亚航空在越南胡志明空管区域内失联。但没有收到失事航班的相关呼叫Mayday(空中遇险紧急呼叫代码)。

此事发生后，举国震惊。国家主席习近平和国务院总理李克强对此事已下达批示，中国外交部部长王毅也已对此事件表示密切关注。中国交通运输部、中国民用航空局等有关部门立即启动了应急机制。中国交通运输部南海救助局的两艘搜救船已分别于北京时间2014年3月8日早上10点49分、11点30分从西沙、海口出发前往南中国海开展搜救。波音公司也对此事件表示关注，并同时强调波音777飞机的安全性。

通话记录

吉隆坡塔台（通话时长4分8秒）

0时36分30秒

MH370：空管员，我是MH370，早上好。

空管员：早上好，MH370。

空管员：这里是吉隆坡塔台，请在A10 32R位置保持。

0时36分50秒

MH370：A10,MH370明白。

0时38分43秒

空管员：MH370 请从32R,A10 上跑道

MH370：32R,A10 上跑道，MH370明白

0时40分38秒

空管员：MH370，位置32R，跑道准备完毕，可以起飞。晚安。

MH370:位置32R，跑道准备完毕，可以起飞。MH370明白，谢谢，再见。

吉隆坡离场（通话时长47秒）

0时42分05秒

MH370：MH370离港。

0时42分10秒

空管员：MH370位置确认，飞行高度180，按照指令向右转，目标IGARI导航点。

0时42分40秒

MH370：好的，高度180，方向IGARI导航点，MH370明白。

0时42分52秒

空管员：MH370，进入吉隆坡雷达132.6，晚安。

MH370：132.6，MH370明白。

吉隆坡区域雷达（通话时长32分38秒）

0时46分51秒

MH370：“吉隆坡控制中心 这里是MH370”

空管：“MH370，请爬升到飞行高度 250”

0时46分54秒

MH370：“MH370将爬升到飞行高度 250”

0时50分06秒

空管：“MH370，爬升到飞行高度 350”

0时50分09秒

MH370：“这里是MH370，飞行高度350”

1时1分14秒

MH370：“MH370保持飞行高度 350”

1时1分19秒

空管：“MH370”

1时7分55秒

MH370：“MH370保持飞行高度 350”

1时8分00秒

空管：“MH370”

1时19分24秒

空管：“MH370 请联系胡志明市 120.9，晚安”

1时19分29秒

MH370：“晚安，这里是MH370”

乘客名单

飞机上有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。

马航航班失联后，一场大救援正不分昼夜地在相关海域展开。据央视新闻报道，截止2014年，参与搜救的国家有马来西亚、越南、中国、新加坡、泰国、菲律宾、美国、澳大利亚、英国、新西兰等，一共有11国舰船及飞机参与搜救。据最新报道，4月5日中国搜救船只在37.5kHz的频率上收到约一分半钟的，稳定的每秒1次的脉冲信号，频率与波音777飞机的黑匣子相符，现今已确认该信号与MH370失联航班无关。

确定坠毁地点

堪培拉11月26日，澳大利亚搜寻马来西亚航空公司MH370航班联合协调中心总协调人朱迪思·齐尔克26日在新闻发布会上说，相关船只已经对7000平方公里的海底进行了搜索，但迄今未有任何发现。不过搜寻工作仍将继续，协调中心将定期更新情况并与机上人员家属进行沟通。2014年4月15日，蓝水打捞公司(Blue Water Recoveries)负责人戴维·默恩斯确信探测到的4次脉冲信号来自失联客机的黑匣子。

“我认为实际上他们已经发现了残骸地点。虽然政府尚未宣布，但如果有人问我‘从技术层面看，他们是否有充分的信息那样说？我会明确回答说:是。他们曾4次检测到良好的信号，都在正确的噪声频谱范围内，不可能来自其他东西”。

位置锁定

2014年4月11日，身在上海访问的澳大利亚总理阿博特(Tony Abbott)表示，搜救人员已确认收到了失事航班MH370黑匣子发出的信号,正在争分夺秒进行搜寻，以赶在信号消失前找到黑匣子。

2014年9月1日，马航MH370疑似残骸位置锁定，预计一年内完成搜寻工作。