A股船舶制造吹响反攻号角，短线逢回踩入场！

A股船舶制造吹响反攻号角，短线逢回踩入场！

1、本周船舶制造周线上涨3.9%

今天上午，船舶制造板块爆发异动，遥遥领先领涨两市，板块上涨2.69%。本周一开始，大盘短线是向下缩量震荡探底的格局，截止午间收盘，A股三大指数本周周线下跌分别为-0.48%、-1.16%、-0.88%；而船舶板块本周是逆流向上的走势，今天午间上涨2.69%，本周周线上涨3.9%。

2、船舶是两市空间最大，上涨确定性最强的板块！

该板块还是我在去年4月27日大盘2863点的收评，提醒船舶板块的历史入场机遇的，可去复盘。当时船舶是471点，我说这个低点历史都不会重现了，坚定抄底！这个板块或龙头往上是能有十倍或以上空间的，好就好在这里！但是当时我也说，超过95%的人都会拿不住它！

3、为啥超过9成的人拿不住？

这两年大盘一直跌，船舶板块一路涨到875点，7月开始向下调整到649点，今年仍然在A股56个行业板块中上涨排第6。但是板块仍然有多倍空间，目标是3000点上方！从前放下的话，也一语成谶，很多人拿不住，不断的质疑和拷问，觉得这个板块没有希望。股市的钱这么好赚就好了，它会不断拷问你的心理！

4、为啥这么看多？

板块是军民两用的逻辑，军用领域，是负责中国的军用船舶制造：包括航母、核潜艇、驱逐舰、护卫舰等；民用领域，负责全世界的海运船舶制造，而中国的造船，无论是新接订单、在手订单、完工量，都已经占到全世界的超过半数了！07年船舶龙头300块的时候，它啥也不是，连个弟弟都算不上，去年它是世界一哥，却只有14块！

5、3432亿的市值挑起中国的希望！

军用船舶近年来我国的下水吨位全世界第一，去年是老美的三倍；今年还会下水10搜盾级战舰，再次刷新全球中国自己创下的历史9艘。民用船舶妥妥的在最近几年成为世界一哥，全世界超过一半的船我们来造，10月新订单还达到世界的80%以上，在A股全板块就3432亿的总市值，全部加起来比不上一家卖电饭锅的美的，这道理跟谁说去？

6、上周五提醒回踩到关键位！

上周五船舶板块跌幅达1.72%，收在672点，10月5日专题讲支撑位是675点附近，于是当日收评给大家着重讲了船舶的技术分析：从短线走势上，预判649点大概率是本轮低点，而672点正踩在短线价格通道的支撑线上，所以认为大概率本周会震荡上行，修复行情，本周行情符合预判！

7、两个龙头被纳入关键指数

在11月28日早评我提到，船舶制造的龙一大哥将在被12月11日上证50指数，而船舶的设计龙头将在11月30日被全球最大指数MSCI纳入指数，这一点无论如何也是利好，将会在当日的收盘集合竞价买入，同时也攻破了那些船舶制造被主力资金抛弃的谣言！

8、逢回踩低吸！

真正去把握船舶行情的朋友，你一定这两年是获利的！但是如果你在低位一直犹豫，最后看涨上去了才追高进去，等回踩再跑路，给你再强的板块也抓不住！现在我再次提醒，船舶板块要开始反攻了，风控位置675点，如果感兴趣，请逢回踩低吸，请不要再高买低卖了！

股市的钱非常难赚，十个人进去8个人光着出来，难点不在于找到好股，难点在于投资心态！主力资金是分析散户心理的高手，不仅不会让你轻松愉快的占到便宜，会不断拷问你的认知，而且会收割你。这就是为什么很多人一卖就涨，一买就跌的道理。

任何股民在这个市场的对手方不是主力，而是你自己！