重庆车企打破了华为造车的单月交付破万纪录，你大爷还是你大爷！
华为造车大家都知道，如同农夫山泉“不生产水，只是大自然的搬运工”一样，华为也是“不生产车，只是车企的合作伙伴”。作为华为和赛力斯联手打造的高端智慧汽车品牌，AITO从一问世就带着巨大的光环。
2022年8月，AITO的问界系列交付量达10045辆，实现单月交付量破万的，创造了国内新能源汽车品牌单月交付量破万最快的纪录，仅用了5个月！
如今，他创下的看似已经极限的国内新能源汽车品牌单月交付量破万最快的纪录已经被另一家重庆车企打破了，他就是——长安深蓝。
2022年12月，长安深蓝单月交付量达11650辆，首次实现单月交付量破万。而且这样的成绩是在仅有SL03一款车型的情况下完成的，从7月上市，9月开始交付，到12月就交付破万，长安深蓝把单月交付量破万最快的纪录提到了3个月！上市当年就完成了单月交付破万。
长安深蓝这一纪录有多夸张呢？著名的造车新势力三剑客“蔚小理”，蔚来和小鹏在2021年9月实现单月交付破万，分别历时39个月和33个月，理想在同年11月实现单月交付破万，历时23月。也就是说，AITO把这一纪录从将近两年，缩减到了半年内，长安深蓝则迅速打破了这一纪录，不仅卖得好，更交的快！
不得不说，相比于造车新势力的代工模式（蔚来由江淮代工，小鹏由海马代工，理想由常州力帆代工），这种传统车企自己造新能源车，在交付上更优势。
长安深蓝是什么来头，为何交付能力这么出众？其实从名字我们就看的出来，他来自中国汽车四大集团阵营企业——长安汽车。是长安数字纯电品牌，象征探索、生命、科技、未来。
从严格意义上来说，他不只是一家重庆车企，更是国之骄子，隶属于《央企名录》排列第七的中国兵器装备集团有限公司，历史最早可以追溯到1862年李鸿章创建的“上海洋炮局”，1984年进入汽车领域，是根正苗红的中央车企。
具有如此雄厚的实力，加上深蓝SL03的超强产品力，让长安深蓝这一新出道的国产新能源汽车品牌轻松打破了华为和赛力斯刷新的纪录，用实力证明：你大爷还是你大爷！
受国家新能源汽车补贴终止影响，目前SL03价格有所上调，不知道是否会影响他的销售，进而影响交付情况，让我们拭目以待。
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