柳州的空中门户:柳州白莲机场
柳州白莲机场(Liuzhou Bailian Airport,ICAO:ZGZH;IATA:LZH),位于中国广西壮族自治区柳州市柳江区,距离柳州市区13千米,为4D级军民合用机场,因位于历史悠久的白莲洞古人类活动遗址附近而得名,是广西六大机场之一,同时也是国家重要的支线机场。
柳州白莲机场由帽合机场迁建而成,于1994年12月28日竣工通航,定名为柳州白莲机场,2016年12月20日完成一期扩建工程。
截至2016年12月,柳州白莲机场拥有两座航站楼,分别为T1(停用)、T2(国内及国际港澳台)共2.28万平方米;共有一条跑道,跑道长度为2540米;停机位10个,可满足年旅客吞吐量180万人次、货邮吞吐量1.6万吨。截至2019年3月,共开通国内航线17条,通航城市21个。
2020年,因受全球疫情影响有所下降,柳州白莲机场旅客吞吐量101.29万人次,同比下降35.5%;货邮吞吐量0.55万吨,同比下降36.4%;起降架次1.10万架次,同比下降20.7%;分别位居中国第83、第71、第115位。
1992年10月,柳州白莲机场举行开工奠基仪式;11月,柳州白莲机场正式动工。
1994年12月,柳州白莲机场竣工;12月28日,柳州白莲机场首航成功。
2013年6月2日,柳州白莲机场扩建工程初步设计顺利通过评审;10月27日,柳州白莲机场将实施全场道盖被工程,计划停航5个月,部分航线平移至南宁吴圩国际机场、桂林两江国际机场。
2014年5月21日,中国民航工程咨询公司在柳州宾馆组织召开柳州白莲机场及航站楼及配套设施扩建工程初步设计评审会议;12月24日,柳州白莲机场迁建工程项目选址工作正式开展。
2015年3月26日,柳州白莲机场迁建工程项目建设工作领导小组第一次会议在柳州市召开;4月25日,柳州白莲机场新航站楼正式开工建设;7月15日至17日,柳州市铁路建设和城市轨道交通建设办公室同上海民航新时代机场设计研究院有关专家分别到柳江、鹿寨、柳城三县组织开展柳州白莲机场迁建工程初选场址调研工作。
2016年12月7日,中国民航中南地区管理局开展柳州白莲机场扩建工程民航专业工程行业验收并原则通过;12月20日,柳州白莲机场新航站楼正式启用。
2017年12月26日,柳州白莲机场临时开放通过广西壮族自治区验收组验收。
2018年6月6日,柳州白莲机场完成并通过了助航灯光等设备设施的飞行校验工作;8月6日,中华人民共和国国家口岸管理办公室下发《国家口岸管理办公室关于同意中外籍客运飞机从广西柳州白莲机场临时出入境的函》,同意中外国籍客运包机临时从广西柳州白莲机场出入境。
柳州白莲机场初期建设工程于1992年开工建设,1994年12月28日首航。占地约400公顷,飞行区等级为4D级(指在标准条件下,可用跑道长度≥1800m,可用最大飞机的翼展36-52m和主起落架外轮外侧间距9-14m。最大可起降波音767、减重的波音747、空中客车A300等双发中程宽体客机的民用机场),跑道长2540米,宽60米,能满足除波音747外的所有客机的起降,在跑道主降方向设有1类精密进近的仪表着陆系统(ILS),保障飞机能在低云、低见度等复杂天气条件下安全着陆,停机坪可同时停放5架中型客机,候机楼建筑面积达7376㎡,高峰小时处理能力600人。
柳州白莲机场一期扩建工程于2015年4月25日正式开工建设,2016年12月20日正式启用。总投资7.4亿元,为两层钢筋混凝土框架结构,一层为到达厅,二层为出发厅,总建筑面积22840平方米,可满足年旅客吞吐量180万人次,高峰小时旅客人数为1004人,年飞机起降架次为1.67万架次,高峰小时飞机起降为8架次;设国内值机柜台12个,国内安检通道6条,登机检票口8个,停机位10个,并新增了6个登机廊桥和很多新的先进的设备设施和服务功能。
截至2019年3月,柳州白莲机场拥有基地航空1家,为中国东方航空。截至2019年3月,柳州白莲机场共开通国内航线17条,通航城市21个。





