UNI-K iDD对比唐DM-i，大空间低油耗SUV，该选谁？
20万SUV以大空间、低油耗，作为一个选车主要条件，会想到谁呢？
比亚迪唐DM-I
长安UNI-K iDD
对于phev车型（ 并联式混合动力汽车 ）
【注意点】
外观两款车各有特点:
唐DM-I
7座座椅布局 空间灵活性不错 电动后备箱 二排放倒深度更长
长安UNI-K iDD
大5座SUV 规整 后排座椅放倒平整度不错
【总结】
两辆车整体的实用性有保证
一个科技路线，一个常规路线
屏幕尺寸：
唐DM-i确实更有优势
屏幕数量:
UNI-K iDD吸引力更高
12.3英寸的中央触控屏
主驾前方有三块屏
左边3.5英寸
中间10.25英寸
右边9.2英寸（日常油量、电量、多媒体信息、支持流媒体后视进攻）
显示相应的行车信息
常见：在线导航、语音控制
UNI-K iDD：
面部识别 手势控制 AR导航 14喇叭索尼音响
唐DM-i:
透明底盘的360度全景影像
遥控泊车
【总结】
UNI-K iDD丰富程度更高
唐DMI座椅高度比UNI-k iDD稍微更高，座椅比较硬
【总结】
唐的优势：7座。
长安的优势：大五座后排空间更大。
调节更方便
加满油
充满电
纯电模式跑，当跑到发动机启动之后。再继续行驶超过100公里，就知道纯电能跑多远，低电能耗多少？
长安UNI-K iDD：
NEDC显示是130公里 实测120多公里
电动部分感觉，电车没有发动机的启动噪音
动力表现不错，电机85千瓦
扭矩330N·m （堪比2.0T动力系统）
变速箱:6档的三离合电驱变速箱
电动机作为一个驱动源的时候
同样可以根据车速改变齿比
让电机处于相对经济转速
动力反应速度轻快
悬架初段路面反馈比较积极
整体噪音表现不错
动力匹配不错
唐DM-i:
NEDC112公里 实测94公里多不到95公里
数值设定理念不太一样
电池容量可以跑到112
两车的共点:
1.5T发动机+电动机的组合
不同点:
唐dm I变速箱是单速的
基本上60~70km/h车速以内都是用电机作为驱动。
60~70公里以上，发动机会参与一个直驱的动力输出。
两车的动力结构是不一样的。
油耗从官方的NEDC各种数据来看
方向盘
UNI-iDD的小巧灵活
唐DM-I的比较常规
噪音
轮胎噪音会大一些
底盘
油耗
表显230公里
纯电行驶里程
加油量
