中国运输机型号

运-5 运-5（中国代号：Y-5）运输机，是20世纪50年代中国航空工业南昌飞机制造厂仿制生产的一型多用途单发双翼运输机。该机是按照苏联安东诺夫设计局设计的安-2飞机的图纸资料，于1957年12月23日在中国制造成功。 参数： 机长：12.688m 机高：6.097m 最大起飞重量：5.25吨 最大载重：1.5吨 航程：845km 巡航速度：160km/时 升限：4500m 起飞距离：180m 着陆滑跑距离：157m

运-6（技术落后下马） 运-7 运-7（中国代号：Y-7）运输机，是20世纪70年代中航工业西安飞机工业公司参照苏联安-24型飞机研制生产的一型双发涡轮螺旋桨中短程运输机。运-7于1970年12月25日首飞，并于1984年完成试飞，该机1986年投入民航客运服务。运-7飞机是中国第一个正式投入运营的国产运输机，填补了中短程运输机方面的空白，为民航和军事运输的发展做出了贡献。 参数： 机长：23.708m 机高：8.553m 最大起飞重量：21.8吨 最大载重：6.9吨 航程：2420km 巡航速度：484km/时 升限：8750m

运-8 运-8（中国代号：Y-8）运输机，是1968年基于苏联安-12（对标美国C-130大力神的一款中型运输机）的逆向工程项目正式开始，于1974年末，将苏联安-12B的国产化版本，中国的大力神运-8运输机送上了天空。 参数： 机长：38m 机高：11.16m 最大起飞重量：61吨 最大载重：20吨 航程：5000km 巡航速度：550km/时 升限：10400m 起飞距离：1270m 着陆滑跑距离：1050m

运-9 运-9（中国代号：Y-9）运输机，是中国两次启动研制的飞机型号，运-9型运输机是中国航空工业集团公司旗下的中航工业飞机有限责任公司研发的载重20吨级的新型中型中程运输机。运-9可以理解为运-8运输机的终极改动型，由于改动过大，最终才定义为运-9运输机。2016年12月22日14时28分，中国产运-9型运输机平稳降落在中国陆军某陆航旅机场，这是陆军首架运-9型运输机正式列装，标志着中国陆军航空兵力量建设迈入新阶段。 参数： 机长：36m 机高：11m 最大起飞重量：77吨 最大载重：25吨 航程：7800km 巡航速度：650km/时 升限：10100m

运-10（暂停） 运-12 运-12（中国代号：Y-112）是中国哈尔滨飞机制造公司研制的轻型双发多用途运输机，于1980年初开始设计，是我国自行设计的优良机种之一。1986年，运12飞机开始外销，开创了我国民机出口的先例。1987年，运12飞机获国家重大技术装备优秀项目奖，1988年获国家科技进步一等奖。 参数： 机长：14.86m 机高：5.58m 最大起飞重量：5吨 最大载重：1.7吨 航程：1340km 巡航速度：328km/时 升限：7000m 起飞距离：425m 着陆滑跑距离：480-620m

运-20 运-20（中国编号：Y-20），是中国研究制造的新一代军用大型运输机，于2013年1月26日首飞成功，运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计，融合美国C-17的部分特点。运-20采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，拥有高延伸性、高可靠性和安全性。运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。 参数： 机长：47m 机高：15m 最大起飞重量：220吨 最大载重：66吨 航程：7800km 巡航速度：800km/时 升限：13000m

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