瓦塞尔：有没有尾流区别不大，正赛做好第一圈和策略

Q：总结一下排位赛吧。

瓦塞尔（整合天空体育和F1TV）：很棒的成绩，当然了，更重要的是正赛。至少在排位赛里我们取得了进步，这是我们希望看到的事情。我对小塞恩斯的表现感到非常高兴，他从一练的第一圈开始就状态火热，也能不断积累自信，并且将这样的状态带入到Q3的最后一圈。

Q：勒克莱尔在采访里提到了他没有尾流，这是你们的策略么？因为勒克莱尔这个比赛周一直都比小塞恩斯更慢。

瓦塞尔：不是。我其实觉得没有尾流的情况下赛车的感觉反而会更好，虽然在直道上可以获利，但在弯道里的乱流其实对赛车影响并不小。维斯塔潘的那个飞驰圈也没有尾流，所以有没有尾流区别并不大。

Q：对明天的正赛有何期望？

瓦塞尔：差距会非常微弱，排位赛里前三都在0.1秒以内，就连第四的拉塞尔其实也并没有离得很远。周五的二练被红旗侵扰了，而且这个周末我们拥有更少数量的轮胎，所以我们并没有在长距离方面做很多的准备工作，最多也就连续跑了四五圈而已吧，但就现在的数据而言，我们的长距离表现还不错。

Q：红牛会给你们带来挑战么？

瓦塞尔：说实话，当我们的赛车在排位赛里表现出色时，往往在正赛里也有不错的速度。有的比赛周我们在排位赛里成绩不佳，导致正赛里需要推得很凶去追赶前面的赛车，从而导致轮胎损耗很严重。但明天我们将会在很靠前的位置起步，看看起步和第一圈能不能做好。就和我刚才所说的那样，如果单纯看周五练习赛的长距离表现，我对明天的正赛感到自信。维斯塔潘也确实会在正赛里很快，看看会发生什么吧。

Q：你看起来一点也不激动，这可是法拉利的主场诶，而你们拿到了杆位。

瓦塞尔：勒克莱尔在巴库也已经拿到过杆位了，所以这并不是我们这个赛季首次夺杆。确实，能够在主场夺杆让我感觉很不错，这证明了我们的赛车在这条赛道拥有很棒的单圈竞争力，我们也达成了周六的目标。但积分都是在周日拿的，所以我们需要继续保持冷静，保持清醒的头脑。等到周一复盘这个比赛周的时候，没有人会提起周六的表现，而关注的都是周日正赛的结果和积分。

Q：明天正赛你们能不能双车合作，一起击败维斯塔潘呢？两位车手起步的位置非常接近。

瓦塞尔：我希望他们在起步的时候不要太接近了哈哈，但这确实是一个优势，因为我们或许可以从策略上做一些不同的事情。不过明天的比赛里，长距离速度会更加重要，因为策略基本上会很简单。

Q：你的两位车手在排位赛初期都因为冷却圈速度太慢被调查了，发生了什么？

瓦塞尔：他们都不会受到处罚，因为规则允许如果车手需要让过好几台飞驰圈中的赛车，那么速度太慢不会受罚，只要情有可原就行了。

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赛车世界综合每日赛车报道