电白对于茂名市是怎样的存在呢

电白是茂名市管辖下唯一的依山靠海，大部分为平原地貌的县区级行政区，路网发达，交通便利，长期以来经济发展快。

茂名市每年的GDP总量，都是由管辖（茂南区、电白区、高州市、化州市、信宜市）的生产总值，得出全年的茂名GDP总量，一般电白生产总值都排名第一，其实很多人不知道，除此之外还有一个经济指数，就是茂名市在电白区境内设立的三大发展平台起步区（分别为茂名高新区、茂名滨海新区、茂名水东湾新城，为茂名市政府的派出机构，俗称经济功能区），目前这三大平台目前所处的区域都是电白最发达的乡镇，目前三大平台的经济数据都没有统计进电白区，没有加给电白经济总量，要是加上三大平台经济数据算回电白，电白经济其实在茂名就是经济支柱。

这也顺应了中国的城市发展规律，东部城市发展较好，东部城市又属沿海沿江城市较发达，我们可以看到这是茂名管辖下其它行政区没有的天然地缘优势，所以部分地区的人一直以来说茂名市用高州、茂南等地的经济财力支持电白发展，这是错误的说法。相比茂名地区，高州化州信宜等地的财政属于省管，很多时候，省里面的支持，还大过电白改区后的市级支持。

茂名属于欠发达地区，茂名财政主要还是靠电白改区后的贡献，如果以片面的眼光从经济数据来看，反而是电白贡献的财力为主要力量支撑着茂名市各个兄弟市县，而电白工资福利是茂名市内倒数第一的。

电白依托在广东粤西独特的区位优势，和电白本地乡贤以及各地关心电白发展的热心人士用热爱家乡、回报家乡、团结拼搏、勇立潮头的精神拼搏才有今天的成绩。某些茂名人说电白穷，所以多人下海经商，这有点道理，但不全对。这要按当时实际情况来看待问题，全国当时社会经济水平都差不多，电白只是当时中国一个时代背景下的城市发展缩影。全国很多经济欠发达地区的老板那么少，有些地区多而不大。唯独电白的老板不但多而且创业很成功，这是地方历史人文风俗影响决定电白目前在广东粤东西北的重要地位。用各方面数据说话，这是毫无疑问的事实。

部分地区的人经常用电白的诈骗案来诋毁整个电白地区人民，电白出现的诈骗问题，全国不是独此一家，很多地方都有。而且电白只是部分地区较为严重。经过这几年的大力整治，几乎在本地都杜绝了诈骗。剩余的诈骗犯都逃往外地。广大电白人民对于这种诈骗行为同样感到可耻。电白人民对于本地曾经出现诈骗问题，敢于承认，敢于改正，敢于和这种行为作斗争。部分地区的人只会一昧的抓住诈骗问题来回说事，从而否定整个电白地区人民。完全忽视电白在杜绝诈骗方面所做出的努力。妄图在网络上不停地攻击破坏电白名声。还说电白经济好是诈骗的，诈骗犯罪分子的钱难道还送给政府吗？希望说这话的人能够客观的回答问题。电白经济早在没有诈骗案时，早已经是广东茂名甚至广东粤西经济的龙头。

早在上世纪50年代，电白就已经获得了由周恩来总理亲笔颁发的国务院奖状：“奖给农业社会主义建设先进单位”颁发电白县和坡心人民公社。同一时期，电白成为闻名全国的“五好县” —— 卫生好、交通好、绿化好、水利好、生产好。《人民日报》、《南方日报》等媒体多次报道电白各项工作的突出成绩，至1961年，电白沿海造林面积达26.67平方公里（40000亩），成功营造出一条绵延81公里长的海岸防护林带。这条以木麻黄树为主的“绿色长城”成为中国第一条沿海防护林带。

在全省人大会议上，电白造林治沙的经验面向全省推广。至今悬挂在北京的人民大会堂广东厅的巨幅壁画——《绿色长城》，取材就是广东电白沿海防护林带。当时《人民日报》头版头条还刊发了社论《学习电白、绿化家乡、绿化祖国》，号召全国人民学习电白造林绿化的好经验。时任中共中央中南局第一书记兼广东省委第一书记陶铸评价王占鳌同志“为电白人民作出重大贡献”。这些荣誉，成为电白人民心中永恒的精神财富。也是20世纪90年代中国第一届全国百强县。而同时期的茂名其余地区，社会经济发展水平都没有超过电白。

由于茂名市中心城区一直围绕着污染较大的地带发展，在目前中国较发达城市中，大部分都是沿海沿江城市较发达，茂名市明确打造滨海城市是正确的。茂名只有向电白发展才有较好的全面发展。但是茂名在向电白的发展时，没有给到电白人民多大的福利。

电白还受到茂名管辖的其它地区部分人眼红和恶意诋毁，甚至把所谓的恶意言论当成了民意，说茂名不关心不发展他们的地区，把好的政策都给了“亲儿子”电白。

以前有的人还整天拿高铁线路说事，也不看看这前面30年，电白方面的普铁站早已经停止使用，电白人民出行只能靠高价大巴出行，就连电白人民乘坐班车价格都是全市最贵的。所谓的部分地区的人说的只发展电白对高州、信宜、化州的不公平到底从何说起？高州信宜化州当初依靠着普铁和省直管（县级市）发展起来，电白方面一直独立依靠自身的区位优势艰难发展起来。电白根本就没有抱怨过。

国家高铁优先在电白境内设立站点，完全是电白的区位优势决定的，电白独特的区位决定好的，占据茂名地区的中南部。其余茂名管辖地都是位于北边。无论高铁线路怎么绕都不可能绕道北部，而且高铁线路不是只给茂名一家独用，还要和周边城市走向安排符合对应。是按照今后国家战略发展的，电白人民从来没有争过高铁走向。

现在茂名有7个高铁（火车站）站，分别是：茂名站、茂名西站、化州站、信宜站、高州站、马踏站、电白站，基本覆盖全市，如今也没人眼红电白有高铁站了。

茂名对电白发展的支持力度时重时轻，造成电白人民长期对茂名发展电白的策略失去信心。电白本地历史、风俗、人文等因素，和茂名管辖其余地方不同之处就是电白本地人有很强烈的大电白情结，对于缩小电白行政区域的手段，都会视为一种耻辱和轻视。

电白早在2001年分开6个镇设立的茂港区，就是电白人民永远的痛，成立茂港区后，电白经济地位被削弱。茂港区也还是靠电白的辐射发展。原茂港和电白的各界人士努力奔走呼吁撤销茂港，回归电白。好不容易2014年国务院撤销了茂港区，茂港之名不再保留。成立了以原大电白的面积为新电白区。茂港和电白分而复合。重新回归电白。电白这几年经济发展终于得以回归当时未被分裂时的正常发展，回归了2001年前未分开时的发展时代。茂名方面想学习其它地方经验来不断缩小电白区域来达到自身目的是不现实的，只会让电白人民更加反感。

茂名市只有尊重电白历史的条件下，构建新型的市区关系，按照发展方案支持电白发展，才能换来电白人民的配合和支持。对于任意划分电白的行政区划，缩小电白范围，就会继续加大电白人民的不满，各项工作难以开展。

事实证明，茂名只有全心全意支持电白发展，才能换来电白人民的全力支持和期望。电白也愿意充当粤东西北经济排头兵，茂名发展主战场，重回当年闻名全国的五好县、广东最具活力滨海新城。这样茂名依靠电白，充当广东重量级城市将不是梦，而且也可以通过打造电白，带动经济更好发展，从而辐射茂名境内的茂南、高州、化州、信宜等地做大做强。滨海绿城将不是梦。