青岛港粘合剂海关申报|代理进口报关【通关监管科普】
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青岛港粘合剂海关申报|代理进口报关【通关监管科普】
粘合剂是最重要的辅助材料之一，在包装作业中应用极为广泛。粘合剂是具有粘性的物质，借助其粘性能将两种分离的材料连接在一起。粘合剂的种类很多。
进口粘合剂海关申报所需资质：
一．进出口经营范围
二．海关注册登记
三．签约通关无纸化
粘合剂清关海关申报所需提交资料：
A、海运提单/空运运单
B、Invoice
C、Packing List
D、Contract
E、粘合剂产品信息（进口粘合剂申报要素）
F、协定优惠产地证（如需要享受协定税率）
G、MSDS
H、如粘合剂是危险品准备一套危险品申报资料
粘合剂报关流程一般为：
换单——海关申报（可以和话都难同时进行）——缴税——查验（概率）——提货
粘合剂的一些相关问题
①粘合剂收货人企业需要什么特别资质么？
②粘合剂海关查验了企业应该怎么配合？
③粘合剂一般贸易征税税率？
④粘合剂整体的物流成分费用核算？
⑤粘合剂清关报关时效和时间点？
⑥粘合剂海关申报等其他问题
进口粘合剂清关涉及费用如下（以海运举例）：
换单服务费
换单费
监管库费用（如海运拼箱）
报关报检费
查验服务费
海关查验费
滞箱费（如整箱）
港杂费（如整箱）
堆存费（如整箱）
注意：温馨提示：根据《关于公布〈中华人民共和国进出口税则本国子目注释（2014年新增和调整部分）〉的公告》（海关总署公告2014年第63号），税号3215.9020的水性喷墨墨水，是一种新型的环保型水性打印（或印刷）材料，是以着色剂、表面活性剂、多羟基醇类等物质为基本成分，分散于或溶于水介质（水或水与水性溶剂的混合物）中而组成，其中去离子水含量大于30%。适用于喷墨打印机器（或印刷设备），采用喷墨打印方式将文字、图画等内容喷射于各类纸张、薄膜及纺织材料等介质上。
32151项下商品申报要素：
1.品名；2.用途（如子目8443.31、8443.32或8443.39所列设备用等）；3.包装；4.颜色；5.成分含量；6.是否具有曝光显影功能；7.若为工程形态需注明；8.是否为固体。
32159项下商品申报要素：
1.品名；2.用途；3.包装；4.成分含量。
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知识拓展：
海关货物申报的基本要求
进出口货物的收发货人、受委托的报关企业应当依法如实向海关申报，对申报内容的真实性、准确性、完整性和规范性承担相应的法律责任。具体主要有以下几方面要求：
（一） 申报主体及资质
进出口货物的收发货人，可以自行向海关申报，也可以委托报关企业向海关申报。
向海关办理申报手续的进出口货物的收发货人、受委托的报关企业应当预先在海关依法办理登记注册。
办理申报手续的人员，应当是在海关备案的报关人员。
（二）申报时限
进口货物：自运输工具申报进境之日起十四日内向海关申报。
出口货物：应当在货物运抵海关监管区后、装货的二十四小时以前向海关申报。
转关货物：按照《中华人民共和国海关关于转关货物监管办法》执行。
注意：超过规定时限未向海关申报的，海关按照《中华人民共和国海关征收进口货物滞报金办法》征收滞报金。
（三）申报形式
申报采用电子数据报关单申报形式或者纸质报关单申报形式。电子数据报关单和纸质报关单均具有法律效力。
电子数据报关单申报形式：企业通过电子系统按照《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》的要求向海关传送报关单电子数据并且备齐随附单证的申报方式。
纸质报关单申报形式：企业按照海关的规定填制纸质报关单，备齐随附单证，向海关当面递交的申报方式。
企业应当以电子数据报关单形式向海关申报，与随附单证一并递交的纸质报关单的内容应当与电子数据报关单一致；特殊情况下经海关同意，允许先采用纸质报关单形式申报，电子数据事后补报，补报的电子数据应当与纸质报关单内容一致。
（四）申报随附单证
合同，发票，装箱清单，提（运）单，进出口许可证件，载货清单（舱单），代理报关授权委托协议，海关总署规定的其他进出口单证。
（五）申报日期
申报日期是指申报数据被海关接受的日期。
不论以电子数据报关单方式申报或者以纸质报关单方式申报，海关以接受申报数据的日期为接受申报的日期。
以电子数据报关单形式申报的，申报日期为海关计算机系统接受申报数据时记录的日期；
以纸质报关单形式申报的，申报日期为海关接收纸质报关单并且对报关单进行登记处理的日期。
清关知识每日学：
货代提单HBL的好处
1. 对于FOB条款，运费到付的业务，通常货代都需要把主单的收货人打给其目的港的代理，然后货代出分单给客户，将来目的港代理会为其从收货人那里收取运费。船公司一方面在做运费到付上有一定限制，另外船公司的价格和报给客户的价格之间的差价部分，如果只出主单，也不是很好处理。而代理却可以非常方面地处理掉这个问题。
2. 对于DDU，DDP的业务，船公司只会负责把货运到目的港，如果发货人要求货代做一条龙服务，这时货代就需要出分单，主单出给自己在目的港的代理，由代理负责目的港清关、送货甚至代垫税金。这就是目前流行的门到门服务，货代负责从发货人的门提货直到送到收货人的门。
3. 对于三角贸易的业务，国内货代会要求船公司出全程主单给自己，然后出一套发货人是供应商，收货人是中间商的分单；然后在中间商所在地做SWITCH BILL OF LADING，即提单的发货人是中间商，收货人是实际目的港的收货人的提单。
4. 对于几个客户的小货合起来拼一个集装箱到同一个目的港，这时货代会采取一主挂多分的做法，即把主单的收货人CONSIGN给目的港的代理，然后出几个分单给每个客户，分单号编为001A，001B，001C...，将来目的港的代理会把这个集装箱提出来，客户在目的港凭借分单清关完毕去提取属于自己的那部分货物。
5．L/C支付方式下(信用证中又规定H单可以接受),如果出口商在规定的交货期生产不出来，不能按时装船，则可以要求货代出HB/L并倒签提单，当然货代会要求出具担保函。
