下坡容易上坡难

开车的都知道，相比较而言，汽车爬坡需要耗费很多燃料产生九牛二虎之力，下坡则不然，轻轻松松随波逐流顺着坡往下溜就是了。不难发现，汽车下坡不需要动力，有一股自然之力驱使着它往下溜，这个使汽车不需要动力情况下能够顺势而下的力就是万有引力，而且，这个力在我们日常生活中见司空见惯见怪不怪，比如说，一撒手，玻璃杯就自然的往下掉，无论飞行员跳伞，还是运动员跳水，往下掉的原因都是因为地心引力作用，苹果熟了往下掉也是这个道理，我们知道，站在水井边，站在楼顶上，站在悬崖边，都是很危险的，就因为万有引力会让悬崖边身处危险境地的人们随时随地跌入万丈深渊，太阳的万有引力远远要比地球引力大的多得多，对于太阳系九大行星而言，太阳就是全方位的万丈深渊，也就是说无论我们站在哪个位置，都处在太阳这个万丈深渊悬崖之上，既然如此，那为什么我们的地球不会掉进太阳？之前说过，由于万有引力作用力，汽车向上需要抗衡万有引力的反作用力，汽车下坡与万有引力同一方向，也就顺势而下不需要抗衡万有引力的反作用力了，不仅如此，要不是地面阻力托起了汽车绝大部分重力，汽车还会自由落体重力加速度的坠入万丈深渊，同样都是万有引力，而且太阳的万有引力还远远要比地球大得多，为什么地球不会像汽车或者苹果那样往下掉（掉进太阳）？因为，地球等天体都是高速飞行的（我们把它称之为原始速度<初>，也有人把它称之为狗屁第二宇宙速度），高速飞行的离心力抗衡抵消了太阳引力，反之，无论地球，还是任何飞行器，一旦与失去了这个速度（原始速度<初>，无论什么发动机也都无力回天。

对于包括地球在内太阳系九大行星就如同站在全方位悬崖边上，太阳就是悬崖下的万丈深渊，就是因为地球天生具备这个抗衡抵消太阳万有引力的初速度（原始速度），才使得地球不但不会像苹果那样往下掉（掉进太阳），如果我们想发射一颗近日点人造行星探测器，往下，前往太阳，不仅不用担心掉进太阳，上坡前往火星需要启动火箭发动机（用于速度叠加），向下前往太阳仍然需要启动火箭发动机（用于制动刹车），形象对比，密密麻麻的恒星系群就类似于密密麻麻的漩涡群，因此，综上所述，在这里话锋一转，如果哪一天人类星际远航走出来太阳系，到达另一个恒星系，就如同从一个漩涡到达另一个漩涡一样，无论到达哪个漩涡，都必须遵循漩涡路径原则，什么叫漩涡路径？漩涡是圆形的，你不能走圆形直径路线，而必须是圆弧路径，无论前往哪个恒星系，无论跨越几个恒星系最终到达终点目标恒星系，都必须遵循圆弧路径，比如说，其它恒星系前往地球，必须遵循沿着恒星系外围的圆弧路径先到达太阳系外围之后，再由地处太阳系最外围进行反作用力有限度的制动刹车降轨慢慢进入地球行星轨道附近，这种操作飞行方式我们把它称之为半径越轨，或者叫行星轨道直径路线跨越转移，星际远航最需要消耗燃料的也就是行星间的半径越轨跨越转移，而从一个恒星系到达另一个恒星系的圆弧路径基本上是不需要消耗燃料的，因此，在这里着重强调，星际远航，除了非必要越轨，恒星系与恒星系之间都必须采用圆弧路径无动力飞行方式。