柚子轮滑干货 | 速滑运动的四轮与大三轮对滑行有什么影响？

柚子点评：

速滑或者刷街，到底选择三轮还是四轮？这是个千古难题！让老卡通过一个简单实验，让答案变得直观又科学！

以下文章来源于荷兰卡杜牧速滑 ，作者老卡

荷兰卡杜牧速滑

荷兰速度轮滑品牌Cádomotus卡杜牧中国官方。在这里我们分享关于速滑产品和速滑运动的资讯与信息，与你一起提升速滑体验与技术。

大家好，我是你们的老卡！今天当然还是继续来说一些关于器材的小知识。

作为速滑玩家，你可能已经发现了，很多配置上的差异对你穿速滑鞋的感觉都会有所影响。 最明显的是整个轮架配置的重心高度——我们把它看做是刀架和轮轴的组合。高度会影响你滑行的稳定性。而相对重心高度来说，在粗糙的沥青路面上滑行时的减震性就不是那么重要——较大的轮径能够提供更加平稳的滑行感受。

另一个重要的影响因素就是轮子的数量。125mm大轮通常是3个一组的配置，因为如果4个的话显然对于滑行者来说刀架就太长了——这样长的轮架配置不仅重得很，而且操纵感也相当糟糕。如果是四个小轮，那么弯道时你可能感觉更加稳定，推力也更加强劲。 

我们想指出的是，轮子大小不是唯一需要考虑的变量。如果你选择用125mm的轮子滑行，那你就必须接受你只能用3个轮子的事实。 

在本文中，我们将主要关注轮子尺寸对转动惯量的影响。 

/ 不同尺寸轮子的加速度差异 / 

转动惯量——也就是轮组质量的旋转当量——是我们想要测量的数据，以观察需要给一颗轮子加速，需要多少能量。测量轮子的重量再简单不过了，不过这并不意味着最轻的轮子会有最低的转动惯量，反之亦然。 

下面这个视频是我们做的一个简单的实验，直观地展示了110mm的轮子和125mm的轮子对宣传惯性的不同影响。 
以下视频来源于荷兰卡杜牧速滑

从这段视频中，我们可以看到，小轮子可以提供更好的加速度，但大轮子能提供更多的速度。 所以，什么时候你想要拥有更多的速度呢？ 

• 在团队滑行中

• 要求比较高的平均速度的情况下

• 在马拉松赛事中

 在以上这些情况下，你可能倾向于使用大轮径的配置。 

而什么时候你希望有更好的加速度呢？ 

• 有上坡路线时

• 在短道或者间歇训练时

• 在场地上或者是较短的公路赛道上

在以上情况下，你可能倾向于使用小轮径的配置。

是不是觉得配置器材的时候有时候有些难以选择，因为有时你参加场地训练/赛事，有时又想要参与马拉松或者公路赛？ 这都不是问题，因为卡杜牧无论在入门级别还是专业级别的轮架配置方面，都拥有两全的选项。 对于入门级别的玩家来说，V3整鞋提供的4*100以及3*125的切换配置，可以让你体验不同的轮径带来的快感；

（卡杜牧V3三四轮转换，实现大小轮随时切换）
而专业的大力量选手，使用Dualbox6轮架则可以轻松驾驭赛道或者马拉松，其完美的双管结构不仅能给予温润的有效力量反馈，还可以吸收许多来自地面的震动，让推行更为舒适高效。 

（卡杜牧Dualbox 6赛级支架三四轮转换，实现大小轮随时切换）

全文完