国产C919订单超西方一年总和！波音急了：给个机会

经过十几年的研发，我们的国产大飞机C919终于商飞，并且实现了“双机运营”。从5月28日正式商飞到9月4日是整整一百天！真是激动人心。

不仅如此，C919还拿下了1200架全球订单，这个数据超过了西方波音和空客订单一年的总和。这一消息不仅引起了国内外的广泛关注，也让波音公司感到头疼。

C919大飞机的研发过程可谓充满坎坷。早在1960年代，老美就已经推出波音707大型客机，而我国在相关技术领域相对空白，因此频频遭到外媒的嘲讽，认为我们不可能造出大飞机。然而，经过多年的努力，我国终于在2007年启动了C919的研发项目。

C919的研发涉及200多家中企、36家学府、近30万名科研技术人员，他们的目标只有一个，就是让国人能够乘坐上自己制造的大飞机。经过16年的努力，C919终于在今年5月实现商飞，并且仅仅3个月后就实现了“双机运营”。这一消息让国内外都感到非常振奋，也让波音公司感到了压力。

据报道，C919的订单数量已经超过了1200架，这个数字超过了西方波音和空客订单一年的总和。这一成绩不仅打破了西方在民航领域的垄断，也让我国的自主研发能力得到了充分的展示。

波音公司看到这一情况感到非常焦虑，担心自己的地位不保。波音公司请求C919高抬贵手，也希望中国市场能够给个机会。 毕竟未来20年，我国民航市场或需9084架50座以上客机，价值1.4万亿美元的市场，波音自然不愿放过。

然而，C919的成功不仅仅是在订单数量上。它的研发过程展示了我国的自主研发能力，同时也为我国的民航事业带来了新的发展机遇。未来，C919有望在国际民航市场上占据一席之地，为我国的民航事业注入新的活力。

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