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雷克萨斯要把保姆车卖300万?6缸LM350即将上市,加价恐创新高!

2022-03-01 12:01 作者:豪华车报告  | 我要投稿

哈喽,大家好,豪华车报告,我是你们的月月!号称日系豪华MPV的天花板雷克萨斯LM,已经上市快3年了。

尽管一直被键盘大侠吐槽分明是一台埃尔法的换标车,落地要卖到200万,还是个4缸车,这是妥妥的智商税啊。

但在过去的2021年里,LM还是交出了3330台的销量成绩单,虽然只占了雷克萨斯体系总量的2%,但横向对比同价位的其它车型。

比如迈巴赫GLS来看,这个成绩并不弱,而且这车可是常年加价四五十万才能提到车的,巅峰的是时候甚至要加一台埃尔法,这样的市场表现应该是雷克萨斯尝尽了甜头。

所以啊,最近又被曝出,搭载3.5升V6发动机的LM350即将抵达国内市场,之前我们在节目中就预测过,雷克萨斯肯定会有这么一出,果不其然。

当年把老款埃尔法上的那台六缸机取消,就是为了给雷车拉地位,现在四缸的LM已经撑了3年市场,再杀出个六缸继续提升产品力,收割豪华车消费市场。

经常看我们节目的大佬们肯定都知道,其实这招其实一点也不新鲜, 比如之前为了给迈巴赫GLS480让路,把奔驰GLS缩成2.5T发动机,后来又甩给S级。

要想买到3.0T,就只能上迈巴赫S级,但是,这招可谓是百试百灵,屡试不爽,想想也对,换个发动机,才有更高的议价空间啊。

四缸卖116万和146万,加价四五十万,落地接近200万,雷克萨斯LM350不得卖到200万,再算上加价的钱,我看落地300万不是问题。

论捞钱能力,我只能说佩服奔驰的同时,还得佩服丰田一把,但说到底,买这车就那两张航空座椅坐的舒服,剩下的其实根本不是为了车。

要我说,真要是为了坐的舒服,性价比高,丰田海狮才是更合适的选择,同样都是3.5升6缸发动机。

海狮还有着5.9米超长车身,2.2米超高身段,就问蓝牌C照范围内,还有比它空间更大的头等舱吗?

而且除了空间大,内饰从6座到9座,通舱到全隔断布局都能定制,完全看大佬的用车需求,重点是还能轻轻松松省下两百多万,难道不香吗?

好了,今天关于雷克萨斯LM,就简单和大家聊到这啦。

我是你们的月月,我们下期再见~


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