中国耗资整整70亿，造出一艘钢铁巨兽，技术比美国还要先进

 在耗资整整70亿之后，中国成功造出了一艘钢铁巨兽，技术比美国的还要先进，总功率甚至远超美军航母，它就是中国打造的电动破冰船，也就是雪龙2号，作为国产首艘极地科考船，雪龙2号的出现具有积极意义，它不仅标志着中国在破冰船领域走到了世界前列，更意味着在极地科考项目上，中国有了更大的话语权，

即使到了现在，世界上能够进行极地科考的国家也并不多，关键因素就是很多国家造不出先进的破冰船，要知道南极是地球上唯一一片长期被冰川覆盖的大陆，这里气温非常低，冰川的厚度可以达到十几米，普通船只根本无法在这里航行，就算是一些国家打造的中小型破冰船，也根本无法破开这里的冰层，只有排水量超过万吨，并且功率足够强劲的大型破冰船，才有望在南极海域来去自如。 

虽然美国是世界上唯一的超级大国，但这个国家的破冰船技术并不算厉害，甚至已经多年没有发展破冰船技术，真正的行业顶尖还需要看俄罗斯，所以中国雪龙2号超越美国老古董，完全在情理之中，但跟俄罗斯相比，中国破冰船技术如何呢？可以说，虽然还有差距，但中国破冰船的优势同样明显，那就是雪龙2号是全球首艘能够进行双向破冰能力的破冰船。 一般的破冰船，在进行作业时需要用船身的重量去压迫冰层，而并不是一般人认为的，是用船头去撞开冰层，这也意味着功率越大，重量越重的破冰船有更多优势，俄罗斯为了实现这一点，甚至给破冰船用上了核动力，雪龙2号使用的依然是常规动力，但它功率却不输俄罗斯核动力破冰船，再加上双向破冰能力，完全可以让它在南极海域来去自如。 

 雪龙2号的出现，也标志着中国破冰船技术已经迈上一个新的台阶，当年，下一阶段也将打造国产核动力破冰船，关于核动力破冰船的消息，此前已经多次在网络上出现，并且它的实现也将拥有积极意义，不仅能够让中国破冰船吨位进一步上升，提升南极海域的航行能力，同时也将有望为中国航母事业贡献自己一份力量，毕竟研制核动力航母，离不开船用小型核反应堆，而核动力破冰船的动力系统，完全可以跟航母核动力实现通用。 目前，雪龙2号已经多次前往南极海域执行科考任务，并且还与雪龙1号实现联动，这充分说明，这艘国产破冰船的性能，完全能够满足中国极地科考需求，并且向全世界证明，中国也能够打造出世界一流的破冰船，俄罗斯虽然还拥有世界上最先进的核动力破冰船技术，但如果没有资金与造船厂，这个国家也无法将它们变成现实，说不定以后中俄双方也能够在破冰船领域达成合作，而这一幕绝对是西方国家最不愿意看见的。