FE罗马第一回合正赛：“罗马之王”埃文斯拿下罗马第四胜

北京时间7月15日晚上，FE罗马站第一回合正赛在罗马街道赛道进行。在一场经历了重大事故且出动了红旗的比赛之后，来自捷豹车队的埃文斯成功将杆位转化成为分站冠军。本回合赛事埃文斯拿满了杆位+冠军+正赛最快圈合计的29个积分，这也是他第四次在罗马成为分站冠军。

远景车队的卡西迪从第九位发车获得本场赛事的亚军，同时反超丹尼斯再次回到车手积分榜领跑的位置。玛莎拉蒂车手冈特凭借后半段的稳定发挥站上季军的领奖台。

安德雷蒂车队的丹尼斯从比赛中段开始长时间领跑，但在领跑之下他的电量管理也出现了问题。最终艰难守住身后的维尔涅以及穆勒拿到一个第四名。

维尔涅以及穆勒分获第五以及第六名。另一位争夺世界冠军的车手维尔莱茵以第七名完赛，但他目前身背红旗下超车的调查，因此完赛成绩仍然存在变数。

纳托获得第八名，中国蔚来333车队的卡马拉从最后一位发车拿到第九名，获得两个宝贵的积分。费内斯特拉兹成为拿到积分的最后一位车手，本场比赛仅有13位车手冲过了终点线。

【正赛回顾】

比赛发车，伯德直接过掉队友埃文斯开始领跑。前五位车手暂时成为领先集团。

第1圈，维尔莱茵前翼受损，被迫需要进站完成部件更换。慢镜头显示他在第一圈顶到了冈特赛车的尾部。

第3圈，洛特勒发生撞墙，触发了安全车的出动。

第5圈，比赛恢复至绿旗状态。埃文斯在7号弯超越伯德夺回领跑位置。

第6圈，伯德的节奏开始变慢，他接连被费内斯特拉兹以及拉斯特超越跌至第四名。

第8圈，费内斯特拉兹激活攻击模式后力压住了埃文斯，取得场上的实际领跑。

第9圈，大量车手在5到6号弯发生大事故，赛会出示红旗终止比赛。

慢镜头显示，伯德在高速过弯的时候赛车失控并发生了撞墙，随后横在了赛道上面。后方虽然部分车手惊险躲过了伯德的赛车，但是莫塔拉等车手未能及时躲避导致又发生了多起后续事故。

经历了超过40分钟的清理，比赛终于在完成编队之后将重新进行静态发车，此时赛道上仅剩余14辆赛车。

第12圈，争冠集团的车手埃文斯、丹尼斯、卡西迪已经前后相接。而拉斯特以及提克图姆赛车遇到问题被迫完成进站。

第15圈，丹尼斯连超埃文斯以及费内斯特拉兹，开始领跑。此前长时间领跑的费内斯特拉兹遇到电量管理问题，他先后被埃文斯以及卡西迪超越跌出领奖台位置。

第21圈，埃文斯尝试第二次激活攻击模式。但他只压到了三个传感器中的其中两个，因此他需要再次去激活攻击模式。这让丹尼斯进一步拉开了差距。

第22圈，长时间的领跑让丹尼斯出现了电量告急的情况。埃文斯仅仅一圈之后就完成反超重夺领跑。卡西迪也迅速超越了丹尼斯。而此前遭遇电量危机的费内斯特拉兹已经跌至场上第十名。

由于此前安全车的出动，本场比赛需要加赛两圈。

比赛尾声，7号弯的出弯处留下了一个赛车的前翼，赛会在这里出动了黄旗。

最终，埃文斯稳扎稳打率先冲线。拿满单回合最多的29个积分同时也进一步缩小了跟领跑车手之间的差距。另一位新西兰车手卡西迪获得亚军，玛莎拉蒂车队的冈特登上季军领奖台。

FE罗马站第一回合正赛临时成绩表：

每天带来新鲜酷辣的汽车赛事、汽车市场资讯。烦请点点关注，爱你呦！

赛车世界综合每日赛车报道