波斯的雄心——征服者F313战机

我是原终极侧位35姬，那个账号在更换捆绑手机号的时候丢失了。原来的粉丝们可以现在关注这个账号。

当年我第一次看见她时，还是在UC上无意间翻到的，本以为是一个震惊体，没想到伊朗是真的要搞，再次不由的对伊朗刮目相看

下面我就开展一波对她的分析(首先说明一下，我既不是人型自走风洞也不是肉眼RCS测量仪，所以我的结论大家看看就好，不要当真)

我对他的感觉也不是很科幻嘛，毕竟这样的飞机应该是出现在这样的世界观下的。。。

我知道她是真的的时候，我的表情是😱的

首先分析一下她的气动布局，鸭翼布局，倾斜尾翼，上进气道，下倾小翼，以及疑似机头涡的设计。

这飞机最显著的特征是翼尖倾斜设计，这种设计也并非特别的罕见，这种设计其实在客机上应用很广，稍有了解的人都知道，翼间倾斜的设计可以用来在保证机翼长度不变的情况下增加升力，和提升稳定性，飞行的原理大家都知道吧机翼下方压力大于上方，提供升力；在机翼边缘(翼尖）处高压气体流向低压形成翼尖涡旋，会减小翼间升力

在翼尖装一个小翼就阻断了涡流。虽然翼尖依然存在，绕流发生在翼梢小翼的顶尖上而已顶尖上压差就小多了，绕流会弱很多，强度远远低于通常的翼尖绕流。但是F313使用的是下倾小翼，不能把结论轻易带入，但也有可能有这方面的考虑，那么下倾小翼是F313独创的吗？不是

肉食鸟也是下倾小翼，应该是为了隐身效果，F313估计是同种目的

还有一大特征是上进气道，应该是为了考虑对地面雷达的隐身效果，类似的有F117

不过没有复合材料格栅，而且F117是攻击机自然可以不考虑机动性，但是你一战斗机怎么避免做大仰角机动是的进气充足呢？至于我为什么说疑似机头涡的设计呢。也是这个原因，我认为她拉出来的涡流根本起不到增加升力的作用，只会全部被发动机吸走。那么你是怎么保证发动机不会娇喘的？这个设计是我最搞不懂的

剩下的鸭翼布局和倾斜尾翼也都比较常见，我也不做多多介绍了(不过很遗憾的是无论是尾翼还是鸭翼都不是全动的)

然后让我们分析一下他的技术水平，就从座舱盖开始

貌似挺正常的啊，水泡式座舱盖

然而

为啥这些的都发出绚丽的光彩呢?是因为滤镜吗？不，是因为他们渡多了一层金膜(Au膜)，氧化铟锡膜(ITO膜)要渡一层金属可不简单，要保证透光率，还得渡的均匀，隐身性好是一个技术活。但是也不算太难，不然现在大部分新的三代机似乎都有这种膜，而伊朗，emmmm，显然是没有这种技术的

然后是喷口

我就不拿她和苏57的轴对称矢量喷管，F22的矩形二元矢量喷管， 歼20的收敛片式矢量喷管比了，那太欺负人了，但你搞得跟二代机一样连喷口收敛叶片都没有是不是太落伍了

上面的就没有

还有发动机，发动机用的是仿制J-85(F5用的发动机)而来的Owj涡喷发动机，推重比7.32，最大加力推力2228牛，怎么说呢，枭龙用的RD-33的推力比他的推力全部加起来都大的多，更不用说和推重比10左右的第五代发动机比了

还有航电，长这样

emmmm，这年头电子技术一向不好的俄罗斯苏35的显示屏都长这样

最后，就是传动技术，据伊朗报道目前她用的还是机械传动，如果是真的，那么就说明她并非静不稳定布局，而是静稳定，而静稳定布局是二代机采用的。。。emmmm

看来伊朗五代机之路任重而道远啊，就目前来是一个披着五代机皮的二代机

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