又1超级工程！耗资500亿，中国挖通2大洋，打造世界最长运河

最近，中国又开始了一项超级工程，据媒体消息称，中国目前正在计划打造世界最长运河，这条运河就是尼加拉瓜运河，据了解，为了修建这条运河，中国将挖通2大洋，使其成为与巴拿马运河并称的超级运河，为了实现该工程的建造，中国先后耗资500亿美元，一旦运河建成，中国在对外贸易时将不用受到美国制约，货物抵达欧洲的时间也将被大幅缩短。

长期以来，修建尼加拉瓜运河的想法一直存在于每个尼加拉瓜人的心中，由于尼加拉瓜长期受到美国的压迫，再加上自1979年桑地诺民族解放阵线上台后，尼加拉瓜的对外方针从亲美改为反美，所以尼加拉瓜人非常执着于修建尼加拉瓜运河，因为修建这条运河，不但是促进经济发展的好办法，在另一方面也是表明尼加拉瓜反美立场的最好象征，因为这条运河将与美国管控的巴拿马运河形成竞争关系。

但碍于尼加拉瓜的国家经济水平，以及基础建设修建能力，虽然历任总统都说要修建运河，但几十年过去了，尼加拉瓜运河依然没有动工的迹象，如今随着中国的到来，这条搁置了几十年之久的尼加拉瓜运河终于有了起色，中国在世界上是有名的“基建狂魔“，无论是在喜马拉雅山脉，还是在丛林沼泽密布的东南亚，中国总能修建出一条又一条的公路与桥梁，让中国来凿通尼加拉瓜运河，可谓是最好的选择。

一旦尼加拉瓜运河开通，给当地带来的经济收益也十分明显，尼加拉瓜运河的开通，将把中国上海的货物输送到欧洲的距离缩短2000公里，比走苏伊士运河更加便捷，同时由于尼加拉瓜运河没有被美国所控制，各国商船相比走巴拿马运河，将会更加愿意走中立的尼加拉瓜运河，这样一来，尼加拉瓜运河在短时内便可回收建造成本。

尽管中国在凿通运河方面没有什么技术压力，但困难总还是有的，一方面，如果要凿通尼加拉瓜运河，那就必须经过尼加拉瓜湖，该湖是中美洲最大的淡水湖，一旦让大西洋跟太平洋的海水汇入，很有可能造成当地生态平衡被破坏，从而导致中美洲地区水资源匮乏，如何避免这种情况的发生是整个工程的关键所在，而在另一方面，美国作为巴拿马运河的主要收益者，自然不会尼加拉瓜运河的开凿坐视不管，再加上尼加拉瓜长期反美，美国的阻挠将成为工程推进的主要难题。

总的来说，尼加拉瓜运河只要能够开凿成功，就能一改巴拿马运河独霸美洲的情况，同时这也将证明中国在世界上的基建实力，在这之后，将会有越来越多的国家邀请中国来帮自己搞基建。