外观普通性能极佳——盘点那些扮猪吃老虎的车（二）

上期我们看了思域type—r和福克斯rs，今天让我们看看伊兰特n和奥迪a3这两辆车。

大家心里的出租车

一提到伊兰特大家都会想到北京出租车驾校训练车，实际现代在推出伊兰特时也推出了它的性能版本伊兰特n。

现代伊兰特N将搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配但是8速湿式DCT双离合变速箱和6速手动变速箱，最大马力可达280匹，最大扭矩为392牛·米，0-96km/h加速仅需5.3秒，这样的动力表现想比于一般伊兰特可是强了许多。

伊兰特n的方向盘上还有一个类似于保时捷的“20秒真男人模式”的按钮，在按下按钮时性能迅速提升，不过可不能一直按哦。

如果出租车和驾校车都是采用的伊兰特n，那应该是多爽的一件事。当我们看到路上的伊兰特有个n标时，可千万别小瞧它。

性能a3——rs3

奥迪a3相信大家都不陌生，a3可谓是bba入门级车型里最火的，但是很多人都不知道它的性能版“亲兄弟”奥迪rs3，首先我们看看它们的外观。

光看车尾部分，细心的车友应该就能发现rs3明显要比a3外观更加性能，轮毂，包围，进气，扰流板都要比a3运动很多，但是有些不了解rs3的车友很可能就以为rs3就是a3改装过来的，实际rs3的发动机也非常强。

RS3最独特的元素之一是其不同寻常的五缸发动机。它奇数个圆筒给了它一个独特的音乐，在即将推出的车型上尤其令人愉悦。最新的版本是涡轮增压2.5升，但现在它的功率为401马力。发动机与七速双离合器自动变速器配对，该变速器通过轻微的油门输入故意降档，但在紧急制动时表现得不那么积极。

与较小的A3和S3相比，最具运动感的3型车升级了制动器、更硬的悬架设置，以及一组独特的车轮，安装在性能更高的轮胎上。我们驾驶的RS3发出了令人振奋的声音，赛车的活力在赛道上也很明显。此外，在常规道路上平稳行驶时，它也显得沉稳舒适。

至于内饰，RS3的乘客空间与A3和S3相同，但它有一套更具攻击性的加强型前排座椅。奥迪赋予所有版本的仪表板，看起来一点也不乏味。一对安装在高处的通风口面向驾驶员，位于仪表板的侧面，仪表板上装有一组数字仪表。RS3还配有平视显示器。中央触摸屏下方是带有物理按钮的气候控制装置，其下方有一个集成在中央控制台中的储物箱。不幸的是，驾驶员必须通过一个奇怪的、短粗的换档杆来选择档位；一旦RS3启动，方向盘上的拨片是另一种选择。

Rs3也是我们绝对不能小瞧的一辆车，不管是价格还是动力，a3都需要很多的提升来追赶rs3。

下期再次带大家看那些扮猪吃老虎的神车，欢迎评论！！！