整车淋雨试验-整车淋雨试验房原理-车辆淋雨试验房原理

相信从事汽车制造的人应该对整车淋雨试验房这种东西一定不陌生，这是汽车下线后要做的淋雨测试，用来检测汽车外壳的密封性，模拟自然环境下汽车的防水性能，是不是会渗水。那这东西是怎么做出来的呢？又是什么原理呢？

用一句说就是模拟自然环境下的淋雨条件，通过设定水压、流量、时间、距离、温度等参数来实现淋雨。汽车淋雨相关的标准民用的有QC/T 476《客车防雨密封性限值及试及试验方法》和QC/T 900-1997《 汽车整车产品质量检验评定方法》，军用的有GJB150.8A-2009，具体内容点击汽车淋雨试验国家标准-整车淋雨试验国家标准-车辆淋雨试验标准查看。其设计原理是通过控制系统控制电机驱动水泵，并调节流量和压力，达到符合要求标准的的水流，以对汽车等进行淋雨试验。喷出的水经过汽车/集装箱表面汇集流入水处理池中，经过过滤、排污循环使用。说简单点就是一个喷淋-回收-喷淋的一个水循环系统，再使喷淋满足相关标准，并保持稳定，其结构图可参考如下：

静态淋雨试验房

动态淋雨试验房