汉密尔顿说“强硬”梅赛德斯 W14 在吉达棘手的开幕日后与前身“几乎相同”

在本周末的沙特阿拉伯大奖赛的第一天挣扎之后，刘易斯·汉密尔顿将梅赛德斯的 2023 年挑战者 W14 标记为“驾驶困难的汽车”，然后还将其与其前身 W13 进行了比较。

汉密尔顿 - 周五早些时候宣布他已与他的长期教练安吉拉卡伦分手 - 在FP11当天早些时候创下第六快时间后，在第1位完成了第二次练习。

在周五最后一次跳出驾驶舱后，汉密尔顿被问及这辆车在晚上的训练中是否感觉更好，他说：“几乎是一样的。一秒钟关闭或其他什么。但对我来说，我肯定在训练中挣扎，我在两节课上都很挣扎。

梅赛德斯公开表示，为了寻求性能，需要对他们的汽车进行彻底的改变。但在此之前，汉密尔顿说，团队必须继续利用他们所拥有的东西，并试图找到一种方法使W14“更容易驾驶”。

汉密尔顿说：“我们只是继续研究细节，试图改善汽车的平衡性，使其更容易驾驶，”汉密尔顿说，他于 2021 年在吉达赢得了第一场比赛。

“这只是一辆很难驾驶的汽车。但我知道每个人都在工厂努力工作，但这只是时间问题。我们只需要耐心等待。

汉密尔顿在去年的沙特阿拉伯大奖赛 W1 中在第一季度被淘汰出局。当被问及W13在这条赛道上行驶是否感觉更好时，这位七届世界冠军回答说：“几乎相同。

他的队友乔治·拉塞尔（George Russell）在跑步的开幕日表现要好得多，在两场比赛中都以第五快的速度获得第五名，他回顾了他和他的团队在吉达“学习”的一天。

“老实说，我们需要经历它。我不确定每个人都在运行什么功率模式，这总是练习课上的事情，“拉塞尔说。

在FP2的广播中无意中听到了拉塞尔的声音，他说他的团队需要在一夜之间做出重大改变。当被问及这些可能是什么时，他回答说：“我认为你可以走出去，最大限度地利用你所拥有的包裹。尝试在最佳位置进行设置。

“我们知道我们不会在一夜之间找到第二个，就像我很想这样做一样，以及每个人都在付出的所有努力。但我们需要尝试并了解我们作为一个团队采取的新方向是否正确。

他总结道：“这是为了回到工厂的男孩和女孩，每个人都在这里取消数据。但对于这个周末的我，以及一小群工程师来说，我们只是走出去，尝试最大限度地利用我们所拥有的东西。

转载：https://www.formula1.com/en/latest/article.hamilton-says-tough-mercedes-w14-pretty-much-the-same-as-predecessor-after.3GAFkS0ddPQlxKfAzslKvw.html