#15 【F1 2022周记】意大利 红色的蒙扎

赛前+排位

这一周的比赛的赛前可谓是不断地在为自己“加戏” 先是将近一半的车手由于更换了较多部件导致罚推，后来就是阿尔本的意外得了盲肠炎因此无缘周末排位赛以及正赛，换上了替补德弗里斯，令人意外的是，德弗里斯不愧于顶替阿尔本位置，在Q1中有惊无险顺利进入Q2。不过由于最后失误，也就止步于Q2了，同时可能也影响到了后面的周冠宇。

作为法拉利的主场，法拉利是否能够在父老乡亲面前拿下杆位才是最为重要的，最后勒克莱尔也不负众望最终拿下杆位，max遗憾落后于0.1秒位居第二。

正赛

一如既往的混乱的发车，勒克莱尔艰难守住了第一，诺里斯发车大失误，博塔斯在混乱中发生了轻微碰撞

第3圈 max来到了第三

第4圈max发车直道上轻松超越拉塞尔来到了第2

第8圈 佩雷斯进站，但出站时候右前刹车一直冒青烟，随着青烟冒着可以隐约能看见火苗，最后红牛打算将计就计，通过向后调节刹车坚持到下一次进站

第10圈 塞恩斯已经来到了第七

第11圈佩雷斯进站换了白胎

第12圈维特尔发动机冒烟失去动力最后退赛，虚拟安全车

第13圈勒克莱尔提前进站换到黄胎出战卡在了第三，同时塞恩斯一路连续超车已经来到了第四，勒克莱尔身后

第17圈 老汉来到了第11

第19圈 drs高铁的周冠宇和加斯利提前进站，随后大家纷纷来进站了

第24圈 拉塞尔进站换白胎

勒克莱尔和维斯塔潘逐渐进入轮胎的大战

第26圈 max进站换黄胎

第31圈塞恩斯进站换红胎 2.3秒进站，即将再次上演

第33圈 头哥由于赛车机械问题退赛

第34圈 勒克莱尔确定进站并换红胎 2停对战max的一停，同时老汉也进站

第40圈 周冠宇和德弗里斯分别互相轻微做了进攻和防守的动作，同时斯图尔也退赛了

第43圈 佩雷斯进站换红胎

第44圈 周冠宇和德弗里斯开始缠斗

第47圈 里卡多上墙

第48圈 实体安全车正式确认来了，拉塞尔和塞恩斯率先进站，随后乐扣和max也进了，从此乐扣和max的轮胎回到一条起跑线，现在将是一次猛烈的缠斗

冲线 貌似出现了安全车带错头车的问题导致损失了很多圈和时间，最后安全车带着完成了比赛

赛后

随着场上唯一剩下一辆阿斯顿马丁（安全车）带领结束比赛，就这样这一场本来可以一路高潮结束的比赛，变成了一场高开低走的比赛，虽然仅仅是后面几圈但是这个结果实在让人感觉有些无厘头和荒谬，不过一切也已成定局，max又一次拿下了冠军，现在看起来max的卫冕冠军基本已经一半放入了囊中。意大利比赛作为法拉利的主场而且法拉利集团的主席和意大利总统也都来到了围场，法拉利看来也确实打起了十二分的精神来应对这场比赛，没有进站失误，没有战略失误但唯一遗憾的就是运气，时也运业命也，安全车的失误抑或是拉塞尔或者fia......的失误就像是上帝随机投了一颗骰子，再将这场比赛蒙上了一层戏剧性的烟云。

另外轻松一点的话题应该就是kimi这一次作为观众回到了赛场上露了一面，另外一个就是顶着世界冠军头衔过来的荷兰新秀车手德弗里斯，最终第九完赛（周冠宇紧跟其后第十完赛），成为了又一个在第一场比赛中就拿到分数的车手，当然了德弗里斯的得分，也为拉提非的职业生涯增加了更多的不确定性，不过德弗里斯毕竟的比赛重点一直都是在FE和F2因此德弗里斯的训练方向肯定不像f1的正式车手那样，并且也没有参加f1正赛的经验，再加上这一次的赛车也是为阿尔本的身材定制的所以对于德弗里斯多少还是不太合身的，也因此整场一个半小时的比赛结束后，德弗里斯已经几乎快累倒在座舱里，这时也记录下来了这样一个镜头，一个小牛的车手（看身高应该是加斯利）看到德弗里斯在挥手就过来和他握了握手就离开了，但是此时德弗里斯的心里估计在想：我其实是想让你拉我一把，不是握手。也算是赛后趣闻了，这一场德弗里斯的惊艳表现想必可以为他的未来的职业生涯铺下一段可以通向更高舞台的道路。