浅谈扭矩传感器的发展
多维力传感器指的是一种能够同时测量两个方向以上力及力矩分量的力传感器，在笛卡尔坐标系中力和力矩可以各自分解为三个分量，因此，多维力最完整的形式是六维力/力矩传感器，即能够同时测量三个力分量和三个力矩分量的传感器，广泛使用的宁波辰邦多维力传感器就是这种传感器。
扭矩传感器的优点：
多维力传感器与单轴力传感器比较，除了要解决对所测力分量敏感的单调性和一致性问题外，还要解决因结构加工和工艺误差引起的维间（轴间）干扰问题、动静态标定问题以及矢量运算中的解耦算法和电路实现等。目前已经彻底解决了多维力传感器研究中的科学问题，如弹性体的结构设计、力学性能评估、矢量解耦算法等，也掌握了核心制造技术，具有从宏观机械到微机械的设计加工能力。产品覆盖了二维到六维的全系列多维传感器，量程范围从几百克力到几十吨，并获得弹性体结构和矢量解耦电路等方面多项专利技术。
扭矩传感器的应用：
多维力传感器广泛应用于机器人手指、手爪研究；机器人外科手术研究；指力研究；牙齿研究；力反馈；刹车检测；精密装配、切削；复原研究；整形外科研究；产品测试；触觉反馈；示教学习。行业覆盖了机器人、汽车制造、自动化流水线装配、生物力学、航空航天、轻纺工业等领域。
扭矩测试扭矩传感器已成为各种机械产品的开发研究、质量检验、优化控制、工况监测和故障诊断等必不可少的内容，因此利用合适的扭矩传感器及其装置实时地监测和控制扭矩，对于保障整个系统稳定安全的运行具有十分重要的意义。从原理上讲，在工程测量中回转轴扭矩的测量方法大致可以分为两种类型：一类是以回转轴的扭转角为基本检测量，它是利用转轴受扭矩作用，产生扭转变形，两横截面的相对扭转角与扭矩成正比的原理来测量扭矩的；另一类则是利用转轴受扭矩作用而产生的主应力或主应变为基本检测量。由于转轴的扭转角在实际的检测中比较困难，因此对于主应力或主应变的测量成为当前扭矩检测的主要发展其中放射性信号的传输可能伤害人体，使得在实际中的应用受到限制。而与之相比，用逆磁致伸缩效应来检测扭矩，则具有灵敏度更高的特点，并且它是以磁场为信号传输媒介，使得传感器与回转轴不接触，可以方便地实现扭矩的非接触测量，因此这种传感器已成为当今扭矩传感器研究开发的主流。
扭矩传感器未来的发展趋势：
在很多设备上我们都可以看到扭矩传感器这种把扭力变化转化成信号的精密仪器，而随着技术的革新各种类型的扭矩传感设备也开始出现，而今天要说的则是今后扭矩传感器的发展趋势，让使用这类设备的人做个了解。
第一：随着科技技术的提高宁波辰邦扭矩传感器的技术也是日新月异，其中很明显的发展趋势就是扭矩传感器的测试系统向着微型化和数字化以及智能化等方向发展，并且还会出现网络化的趋势，这样可以让扭矩传感器的操作性更强，而且储存的数据以及功能等更多。
第二：技术的革新让宁波辰邦扭矩传感器的功能越来越丰富，比如现在就已经逐渐出现和普及的功能有自补偿和自修正以及自适应和自诊断，而随着刚才提到的网络化趋势成为现实之后，我们还可以对宁波辰邦扭矩传感器进行远程设定，以及通过网络实现扭矩传感器的状态组合和信息尺寸以及设备运行记忆等。
第三：除了功能之外自然还会在硬件设备上也进行发展，其中传感器的检测部分可以通过结构的合理设计最终做到小型化甚至是微型化，而扭矩传感器的IC部分可以整合更多的半导体部件，并且电阻到单独的IC部件上，这样就实现了减少外部部件的数量。
第四：对于扭矩传感器来说还有一个非常明显的趋势就是传统的静态测试开始向着动态在线测试方向进行发展，而当扭矩传感器实现了在线测试也会伴随着很多功能的实现。
刚才提到的就是今后扭矩传感器的发展趋势，而且其中很多功能已经逐步实现并且进行普及，相信今后操作性更好而且还可以储存信息的在线监测的扭矩传感器会逐渐流行和普及，给使用者更好的使用体验。
影响行业市场规模的因素：
它的应用范围较广，驱动该市场增长的主要因素包括：对先进和高性能车辆需求的不断增加、扭矩测量重要性的日益增加，以及电动助力转向（EPS）系统对它需求的不断增长。
行业研究报告中的行业数据分析以国家统计数据为基础，采用宏观和微观相结合的分析方式。报告对我国扭矩传感器行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重要分析了国内外行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。
报告还综合了该行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值，对于研究我国该行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。
