买官方充电桩，还是买第三方的？

　　买官方充电桩，还是买第三方的？

　　去年预定了特斯拉Model Y之后，车子还没交付，我就在考虑装充电桩的事情。首先要决定要不要安装充电桩，其次是如果安装充电桩的话，究竟是要买特斯拉官方充电桩还是买第三方的。下面我将一一说明。

　　对于是否安装充电桩，我是这样考虑的。现在特斯拉的超级充电站越来越多，一公里内就有两个充电站，地上方充电站也有不少。因此，即使没安装充电桩，我去外面充电的体验也不会太差。但是我还是决定安装充电桩，主要有几个原因。

　　首先是省钱。尽管安装充电桩可能花费几千甚至上万块，但用电很便宜。晚上12点之后充电，一度电只需两毛多或者三毛钱。如果我每月行驶1,000公里，电费也只需大约50块钱。相比之下，去外面充电一度电要一块多，一年下来充电开销就会增加很多。

　　其次是节省时间。时间是最宝贵的，晚上下班回到家，插上充电枪后就不用管了。车辆需要使用时，电量充沛，不会有太大的里程焦虑。如果要出门去外面充电，像我这样拖延症比较严重的人，可能经常等到没电才想去充电。

　　此外还有一点，安装充电桩让自己开心一点。省钱和节省时间肯定会让人开心，同时也避免了出去充电时遇到一些不开心的事情，情绪价值也是很重要的。

　　既然决定安装充电桩了，那么到底是要选择买官方充电桩还是第三方的呢？我在考虑时有以下几个方面。

　　首先是价格。官方充电桩价格要贵一些，大约8,000块。而且超出40米的每米还要额外支付70块钱，相当贵。相比之下，第三方的充电桩大约3,500左右，便宜得多。而且超出服务范围的每米价格也要便宜很多。

　　其次是充电的稳定性和安全性。由于官方充电桩与特斯拉车辆充电相匹配，官方肯定经过了无数次的测试，也有多年的经验保障。而对于第三方的充电桩，如果选择不当可能存在一些安全隐患。

　　第三点是责任问题。万一出现事故，如果你装的是官方充电桩，那么充电桩是官方的，施工团队也是官方授权的，车辆也是官方的，那问题发生后可以直接找特斯拉解决。而如果使用了第三方的产品，出了事故就容易出现责任不明确的问题。

　　第四点是官方充电桩具有OTA升级功能，可玩性更强。比如我安装的充电桩，购买一个月后就进行了新固件的更新，可以限制可以充电的车辆编号，避免他人盗充。这给我带来了更大的安全保障。而大部分第三方充电桩缺乏这种OTA功能。

　　第五点是官方充电桩的外观更漂亮，颜值更高。第三方的充电桩我还没有找到比它更好看的产品。

　　根据以上考虑，我最终选择了买官方充电桩。由于我的车位距离电表有90米，超出了40米的基础安装范围，需要额外支付70块钱每米的费用。因此，总的安装费用是11,500块。这个价格包含了材料、基础安装人工费以及后面两年线路的质保等。

　　安装充电桩需要先安装电表。在广东，申请安装电表的步骤是这样的：在南方电网上申请安装电表后，他们会要求现场提交一些资料，包括物业提供汽车充电桩安装的同意书以及购买新能源汽车的合同或预定合同。我在物业申请同意书时，提供了充电桩施工图，并得到施工单位的支持。物业经过审核后，给我出具了同意书。然后我拿着这份同意书去南方电网申请。尽管我申请的是380伏的三相电表，但由于南方电网可能出错，给我装了220伏的。但我坚持要380伏的，毕竟小区的电容量是有限的。

　　综上所述，#秋日生活创作季#购买官方充电桩对我来说是一个放心的选择。虽然需要付出一定的费用和时间，但省钱、节省时间、安全可靠以及外观颜值的考虑，让我坚定地选择了买官方充电桩。