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WOT超测情报丨真正的“内部升级”?全新S系9级金币中坦K-91-II 车体内部模块血量强化

2022-07-03 12:40 作者:阿纳贝尔丶卡多  | 我要投稿

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K-91-II

各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。本期我们来看看WG发布的“新车”S系9级金币中型坦克K-91-II最近的改动,全在模块方面:

  • 模块修理费用从8540改为8860

  • 完好(无色)履带模块血量从200改为240

  • 受损(黄色)履带模块血量从150改为180

  • 基础履带修复时间从10.03秒改为8.02秒

  • 完好(无色)瞄准装置模块血量从100改为110

  • 受损(黄色)瞄准装置模块血量从50改为55

  • 完好(无色)炮塔座圈模块血量从140改为150

  • 受损(黄色)炮塔座圈模块血量从70改为75

现实中被打坏的观察装置

这一轮修改都针对的是K-91-II的内部模块,其实就是把原本8级水平的内部模块血量提升到正常S系9级中坦的水平,让它更符合目前9级金币车的定位,不然还跟8级一样脆那就太扯了。截止2022年7月3日,K-91-II的数据如下,乘员均为100%熟练度、无配件情况下

  • K-91-II,9级,S系,金币中型坦克(金币车,“Премиум”)

  • 血量:1500

  • 发动机功率:1000马力

  • 重量:47.5吨

  • 最大负载:51.5吨

  • 功重比:21.05马力/吨

  • 前进/倒车极速:50 / -20千米/时

  • 车体旋转速度:52.15度/秒

  • 炮塔旋转速度:46.93度/秒

  • 履带地形阻力值:0.67 / 0.76 / 1.34

  • 视野范围:390米

  • 电台范围:730米

  • 车体装甲:110 / 60 / 45

  • 炮塔装甲:220 / 90 / 60

100炮

  • 主炮:100毫米口径D-46TK坦克炮

  • 伤害值:300 / 300 / 400

  • 穿深:248 / 320 / 50

  • DPM:2608

  • 单发装填时间:6.9秒

  • 百米精度:.33

  • 瞄准时间:1.73秒

  • 俯仰角:-6度 / +20度

  • 备弹量:55发

坦克图标

  • 弹药类型:APCR / HEAT / HE

  • 飞行速度:1450 / 900 / 900

  • 4人制车组:车长、炮手、驾驶员、装填手

  • 炮塔旋转时的扩圈系数:0.10

  • 车辆移动时的扩圈系数:0.12

  • 车辆旋转时的扩圈系数:0.12

  • 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:16.58% / 3.28%

  • 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:12.28% / 2.54%

炮塔有一定防御力,车体不行

K-91-II原本就是个“老超测车”。WG把原本是8金的它又给拉回到9级来了,这个车和K-91真的差不多,炮塔有一定防御力但不是特别的靠谱(面对9-10级车炮塔也不行),车体就很脆了。属于能比划几下子但是真硬碰硬不行的那种,当然K-91-II的中置炮塔设计让它比几乎没有任何肉搏能力的K-91来说还是好一些的

我个人觉得,K-91-II会完美复制10级K-91的尴尬:单发伤害只有300,加上它的防御力、俯角限制让它既无法像T-55A它们那样在前线靠着射速刚正面肉搏打输出,也无法像豹1原那样能良好的抓住黑枪机会的同时还有高单发伤害。K-91-II是一个努力不做传统中坦的传统中坦,我觉得它不会是大部分玩家的第一选择。当然,现在的它只是初期数据,以后如何还得再看,只不过我觉得WG不会改它的定位了。我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家

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