全新梅赛德斯奔驰C级奢华登场，你喜欢奔驰“小S级”吗？

1982年的时候，梅赛德斯奔驰推出了底盘代号为W201的奔驰190，它也被视为奔驰C级轿车的鼻祖。1993年的5月份，梅赛德斯奔驰再次推出了底盘代号为W202的全新C级轿车，从那以后，奔驰将这一系列的产品命名为C-Class,也就是C级轿车，这也是继奔驰S级E级之后，奔驰推出的全新车系，作为奔驰在全球范围内最知名，也是最畅销的车型之一。梅赛德斯奔驰C级轿车的地位，可以说是无法被撼动。

如今全新一代梅赛德斯奔驰以感性纯粹的设计语言高光登场，同时它也以新豪华主义的理念，带来了包括视觉、嗅觉、听觉、触觉以及更加卓越的驾驶感受的五感体验。可以说奔驰C级带来了全新的豪华出行的体验。从第一代C级开始，它就一直遵循着奔驰的家族化设计，和奔驰S级相同的盾型进气格栅，以及三叉星辉的立标，仿佛小一号的奔驰S级，这些在设计上的传承惯例，让大家对奔驰C级轿车的设计充满了期待，当全新一代C级上市以后，大家立刻就被从S级下放到C级的相同设计所惊艳到了，没错，这就是梅赛德斯奔驰全新一代C级轿车，一款让人看一眼就会被惊艳到的车型。

全新C级轿车的设计，也使用了非常多的梅赛德斯奔驰家族的设计理念，同时，这一代的车型也非常注重整体车身比例，虽然C级是加长了轴距的车型，但是当你在侧面看的话，整体车身比例是非常协调的，同时奔驰C级包含了两个版本的前脸设计，分别是立标版本以及大标运动化的盾标版本。毕竟买这台车的车主，需要它担任更多的角色。

奔驰C级车型有很多全新的设计理念，以及全新的技术注入。比如说前格栅，240颗小的奔驰LOGO，组成了夜幕星河非常璀璨的造型，两侧数字流星雨的LED大灯在夜晚点亮的效果也是相当的璀璨。前发动机罩上，有两条AMG风格的筋线，以及整体车前方的包围，也是充满了AMG运动化的风格，可以说这样的一套设计，完美的诠释了什么叫做纯粹。来到车身侧面，完美诠释了什么叫做优雅的奔驰C级线条，从侧面看这台车完全是一副俯冲、蓄势待发充满力量的感受，更长的轴距把空间留给了B柱后方，后排乘客的空间更宽裕。

尾部的设计奔驰C级和老大哥S级有些傻傻分不清楚，整体星粼水平延展双段式的尾部设计把整个尾部视觉宽度，进行了大幅度的拉宽。后保险杠的设计和车头进行了呼应，采用了AMG运动套件的设计风格，看上去更加年轻运动化。

奔驰C级内饰最吸引人的是驾驶员正前方12.3英寸的中央显示屏了，右侧中控台上11.9英寸的触控显示屏搭载了梅赛德斯奔驰本土化开发的全新第二代MBUX人机智能交互系统，这套系统能够实现超过40款APP的装载；同时也可以实现车与家日常娱乐生活化的一些应用。总的来说两块屏幕的显示效果清晰度很高，流畅度也是相当不错的。奔驰C级在整体内饰的豪华打造上提升了全新的高度，比如说64色氛围灯，给车内营造出一种迪厅夜店的感觉，而且氛围灯的设计已经深入到了空调出风口，在车门门板后视镜位置，可以看到柏林之声的音响，带来了更加完美的车内听觉盛宴。

全新的梅赛德斯奔驰C级轿车，使用的是一台4缸1.5T涡轮增压发动机+48V轻混电机，匹配9挡手自一体变速箱。在动力上奔驰对这台1.5T发动机的动力输出调教还是相当高的，分为高低功率两个版本，低功率车型最大功率125kW,最大扭矩250N·m;高功率车型最大功率达到了150kW，最大扭矩达到了300N·m。对于一台1.5T发动机来说，这样的参数表现可以说是相当不错了。48V系统在介入的时候是比较轻微的，甚至感觉不到介入，整体的加速表现比上一代车型提高了0.8秒，动力的提升还是很明显的。

整体来说，全新梅赛德斯奔驰C级在外观上更加向自己的S级老大哥靠拢，在内饰上也穷尽其物，使到了所有奔驰最先进的黑科技，以及灯光氛围方面的所有设计理念。全新梅赛德斯奔驰C级轿车是一台同级别车型当中最具有豪华质感的车型，同时也是一台，让你看上一眼，就会爱上它的中级轿车。