兰合铁路5标双城制梁场首榀预制箱梁成功浇筑
9月17日,由中铁十八局承建的兰合铁路5标双城制梁场首榀预制箱梁成功浇筑,标志着兰合铁路全线箱梁预制正式进入生产阶段。
双城制梁场首榀预制箱梁成功浇筑
新建兰州至合作铁路全长183.326公里,全线桥隧比达78%,为新建Ⅰ级双线铁路,是国家高速铁路网“八纵八横”中兰(西)广通道的组成部分,是兰州至成都两大城市间客运主通道,也是成兰铁路的组成部分,主要承担甘肃中西部、宁夏北部地区与四川中西部地区及云南为主的西南地区的旅客交流,是一条以旅客运输为主,兼顾轻快货物高铁物流运输功能的国铁干线。
兰合铁路5标线路图
中铁十八局承建的兰合铁路5标工程位于临夏州临夏市、临夏县和甘南州夏河县,线路全长37.129公里,双城制梁场位于临夏州临夏县经济开发区,占地面积127亩,承担251榀箱梁预制任务。
双城制梁场全景图
梁场施工采用流水作业,钢筋在加工厂采用数控设备加工,在绑扎区绑扎成型,通过钢筋笼吊具整体吊入定型钢模板内,混凝土浇筑后采用智能喷淋养护,智能张拉系统张拉及智能压浆台车压浆,预初张拉后通过900T提梁机提出模板到养护区采用自动喷淋设备养护,实现钢筋加工及箱梁养护自动化、张拉压浆施工智能化、施工生产规范化、标准化。
定型钢模板清洗
定型钢模板打磨
钢筋笼吊装
此次浇筑的预制箱梁长32.6米,宽11.6米,重达647吨。为了确保首榀箱梁顺利浇筑,二公司项目团队通过优化施工组织安排、合理调配资源、强化安全技术交底,全过程盯控施工,确保了各工序施工节点任务顺利完成。
混凝土浇筑
据悉,兰合铁路建成后,将与西宁至成都铁路联通,对构建西北至西南地区的快捷主干通道、加强兰西城市群和成渝地区双城经济圈的联系、巩固脱贫攻坚成果和助力区域经济高质量发展具有重大意义。
文图、编辑:孟洋、秦欣锐、丁迪