【战争雷霆载具资料】75/46 M43坦克歼击车
概述↓
类型：坦克歼击车
权重：4.7
原产国：意大利
设计师：不详
开始服役时间：1944年
采用底盘：M43自行火炮
系列产量：153辆（本型号11辆）
尺寸与重量↓
战斗全重：15.7吨
全长：6.00米（车体长度不详）
总宽：2.40米
总高：1.75米（至战斗室顶部）
车组乘员：3人（驾驶员+车长/炮手+装填手）
机动性↓
发动机类型：汽油机（气缸布局不详）
发动机功率：185马力（2400转/分钟）
通算功重比：11.78马力/吨
档位分布：5前1后
最大前进速度：38.0千米/小时
最大后退速度：3.3千米/小时
0~20千米时速加速时间：4.6秒
0~32千米时速加速时间：11.9秒
转向方式：制动差速
中心转向能力：不可
原地转向速度：23.23度/秒
防护↓
车体前部：25~50毫米
车体两侧：40毫米
车体后部：25毫米
车体顶部：15毫米
车体底部：15毫米
车体附加装甲：25毫米
挡泥板装甲：8毫米
挡泥板延伸：4毫米
车体舱门：10~25毫米
侧裙甲：4毫米
车体装甲类型：轧制均质钢装甲
战斗室前部：75毫米
战斗室两侧：45毫米
战斗室后部：45毫米
战斗室顶部：15毫米
战斗室附加装甲：25毫米
炮盾装甲：30~90毫米
炮盾附加装甲：25毫米
战斗室舱门：15~90毫米
战斗室装甲类型：轧制均质钢装甲（炮盾为铸造均质钢装甲）
火力↓
一级武器组：75毫米奥托40型线膛反坦克炮（1门），身管倍径L43.0，膛线数量40条，定装弹，最大炮口动能2132.70千焦，弹药基数42发，发射间隔5.9秒，理论射速10.2发/分钟，适配弹种APCBC/HE，弹丸重量6.800/5.740千克，初速每秒792/550米，装药当量28.900/686.000克TNT（APCBC弹为17.000克H.10炸药），引信临界厚度14.0/0.1毫米，引信触发延时1200/0毫米，10米垂直穿深151/10毫米，100米垂直穿深148/10毫米，500米垂直穿深135/10毫米，1000米垂直穿深121/10毫米，1500米垂直穿深108/10毫米，2000米垂直穿深96/10毫米，10米30度穿深116/10毫米，10米60度穿深53/10毫米，水平射界左18度/右18度，水平转速14度/秒，垂直射界16/-10度，垂直转速4度/秒
二级武器组：8毫米布雷达38型机枪（1挺），弹药基数504发，单管射速600发/分钟，24发弹匣供弹，重装填时间8秒，10米垂直穿深10毫米，100米垂直穿深9毫米，500米垂直穿深7毫米，1000米垂直穿深4毫米，水平射界左90度/右90度，水平转速不详，垂直射界75/-10度，垂直转速不详
辅助武器组：82毫米烟雾弹发射器，弹药基数5发，烟雾覆盖半径13米，烟雾扩散耗时5秒，烟雾持续时间20秒
额外细节↓
电台：有
周视观察系统：无
火炮稳定器：无
瞄准镜倍率：1.9~3.5
弹药分布：战斗室底部两侧共3个弹药架，左二右一，左侧弹药架由左至右分别为14发和10发，右侧弹药架18发
油箱分布：车体后部（发动机两侧）
驱动模式：后置前驱
悬挂类型：垂直蜗壳弹簧
评价↓
该型战车为典型的坦克歼击车，不配备炮塔，采用封闭式战斗室，对车组和内部设施具有全向的防护作用，主炮身管倍径中等，相对于口径而言具有较强的穿甲效能，仰角范围有限，原则上只适合平射。该车在相近权重内具有强大的火力，主炮穿深高且后效良好，弹道与散布精度较为舒适，前部装甲较厚但基本无倾角，正对状态下战斗室前部抗穿等效略微高于100毫米，战斗室两侧大部分区域也具有70毫米以上的正对等效，可对穿深较低的火炮（如苏联76毫米F-34型坦克炮）具备较为可靠的防护效果，对穿深相对较高的火炮（如英国QF 17磅型坦克炮、苏联85毫米D-5T型坦克炮或D-5S型反坦克炮）防护表现不够理想，车体防护要明显弱于战斗室，发动机性能不强，机动性较为平庸。在外观方面，相比于其他M43自行火炮，该车主炮身管较长，炮口不配备制退器，但有较为明显的加强箍结构，且战斗室顶部安装有一挺机枪，在战斗室两侧及前部安装有间隙式附加装甲，战斗室两侧的附加装甲局部向下延伸至车体，使侧裙甲中部具有明显的增厚。（查看75/34 M43坦克歼击车资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv15440109）（查看105/25 M43自行突击炮资料请打开链接：https://www.bilibili.com/read/cv15452421）
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