JDM之源『日产篇（上）』

第二次世界大战结束，随着日本停止一切军事行动，国内的军用订单一下子蒸发殆尽。幸存企业挺过了汽油弹轰炸，但面对国家机器的毁灭，也难逃失业倒闭的命运。日产作为当时日本最大的军用卡车生产商，自己所处的产业链整条消失了，处境极其的艰难。1950年，美军干预朝鲜战争，急需一批军用卡车用来支援战斗，于是就近在日本展开了招标。估计是丰田在二战期间相对“清白”，这笔订单最终是落到了他们手里。不管怎样，这正式宣告了日产被挤出老行当的事实。看着一辆辆BM军卡驶下丰田的生产线，日产打起了民用市场的主意。这并不是日产慌不择路，一拍脑袋想出的主意。其实早在1933年，日产就已经有在涉足乘用车领域了。当时的工程师以Austin 7为蓝本进行仿制，一边小修小改一边小规模生产，推出了Datsun Type 10至17。对于经营民用产品线，日产已经积累了一定的管理经验。如今家被偷了，当初拿来练手的副业，此时成了公司的救命稻草。利用手头有限的资源进军乘用车市场，是眼下唯一的出路。

⬆️Datsun Type 16 Coupe

虽说日本的战后重建刚开始没多久，市场仍残缺不全，但对于想入航 民用汽车的厂商，还是有不少有利条件的。首先是政策环境，战后政府十分重视本土汽车产业发展，于是相继出台了多条法案，用来刺激民营汽车产业的发展。其中，1950年出台的尺规法案（dimension regulations）规定，排量小于1000cc、车身小于一定尺寸的四门轿车，可以享受很高的年路税减免。日产正是盯着这条法规开始造车，不仅是冲着税务优惠，也是为了追随主流标准。尺规法案也正式登上交通史的舞台，成为日本交通立法的重要基石，并一直沿用至今。同时，公共部门开始大量采购小排量轿车，以补充战后主要城市的市区通勤。这就让厂商有了额外的订单来源，算是公家变相给厂商们兜底，在客源提供了保障。

再有，就是特殊时代背景下的难得机遇：50年代初期，欧洲各国的市场经济正处于瘫痪，美国的经济援助又远没有到位。各大老牌企业都在向国外抛售手头的专利和技术，用来筹集资金恢复生产。其中当属英国最为积极。由于战争期间英国没有被直接占领，大部分企业仍处于独立运营状态。英国政府正疲于处理战后事务，无论财政还是政策都帮不了这些企业。面对市场经济和战时计划经济都不在线的真空期，它们唯一能做的自然是掏家底自救。于是出现了英国高精尖技术大量外流，其中最典型的例子，就是RR公司向苏联出售的尼恩喷气式发动机。日后它被苏联仿制，装上米格15以及中国歼5，在朝鲜战争中暴打美国海空军，这就是另一个故事了。总结起来可以这么说，当时从英国引进技术不存在任何政治障碍。

言归正传，日产自然不会放过这个宝贵的窗口，于是于1952年跟英国Austin公司达成了技术合作，并引进了Austin A40动力总成的全套生产资料。凭借现成的设计和自家工程师的经验，日产在引进的第三年就推出了自己的自主开发车型，Datsun 110。其大体就是在自家工程师设计的车身里，装上Austin的发动机和变速箱，性能一般，但胜在稳定。之后推出的210和310系列，也是遵循了这一开发思路，及整体自主设计+核心技术引进的策略。技术自然是在原有基础上不断升级，关键还是在于自主设计部份的提升。从110到310，其外观逐渐变得圆润，车厢更加贴合实际需求。外露的车门铰链消失了，底盘件被整合进车架里，车身被用镀铬件装饰了起来。310工具车的特征消失了，整辆车慢慢有了一款商品该有的样子。1959年，日产数字系列获得了它的商品化名字——Bluebird，日产蓝鸟。

⬆️Datsun 310 “bluebird”

从110到310，或者说是“前蓝鸟时代”，正是日产造车之路上岸的全过程。任何想要造车厂商，都要走过这样一条将技术转化为产品、再把产品一步步商业化的道路，不过走法可以不同。有丰田这样在自主研发上死磕到底的，有本田这样在原有业务基础上拓展的，但更多的是产品不能盈利，或者就直接死在技术上的。反观日产当时的走法可谓是毫无破绽：选择从外国引进技术，而且是只引进技术，无疑是为了给自家工程师留下发挥的空间。保证车辆稳定可靠的同时，又掌握了产品开发的主动权。这使得日产能更早完成产业布局，并且在未来几年里几乎没有障碍地完善车型的设计。手头产品的市场竞争力越来越强，技术人员积累了整车设计生产的经验。同时随着日本经济秩序的恢复，私家车的需求在飞速上涨，日产销路也随之一步步打开。技术和商业上两开花，日产的小日子是越来越有盼头了。

日产的产业规划听着是不是有点耳熟？其实，中国相当一部分造车企业也是走的这条道路。比亚迪F3，长城H6，都是以引进技术为起点进行发展，尽管获取技术的渠道稍微有些不同，自主化程度也不一样。不过，虽然这些企业在产品开发上相对自由，其设计也会潜移默化地受到模仿对象的影响。在市场尚未饱和时无伤大雅，但这迟早会成为继续发展的阻碍。时代变迁的洪流将至，日产该如何渡劫？ 。。。 对头，我知道内容很没意思。我规划做一个关于JDM的频道已经好几年了，但就是理不顺其中的各种元素。要把JDM彻底弄懂，还得从其根源挖起，而蓝鸟就是其中之一。我也会在文笔上下点功夫。放心，之后的故事会有趣起来的（大概）