东风不再低调！全新电动品牌eπ，加速东风风神电动化转型得脚步

4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会（简称上海国际车展）正式开幕。作为今年的第一场A级车展，各大车企都是卯足了劲想要趁此机会博得市场关注。在这场以“跃·科技 悦·生活”为主题的展台中，东风风神想要给大众传递一个什么想法呢？

据《CAR路里》了解，在此次车展中，东风风神携旗下电动化、智能化领域最新技术成果和11款全新车型重磅亮相。要知道，近年来东风集团的动作一直都不少，就比如M TECH猛士架构、东风量子架构、DSMA节能架构三大平台，推出了覆盖节能、混动和纯电的“马赫”动力品牌，以及“东风氢舟”氢动力品牌。

在发布会当天，东风风神不负众望，启动了1258“e启”计划，发布了以科技和变革为内涵的全新电动系列品牌eπ，全面开启电动化转型发展新篇章。

加速转型 发布1258“e启”计划

近年来的汽车市场发展趋势如何，不用打听光用眼睛看看就知道，公路上的绿牌车是越来越多，市场渗透率也越来越高。随着新能源爆发式增长，品牌加速向新能源转型就成为重中之重。

那么东风风神作为东风自主新能源转型的主力军，趁此机会发布了新能源战略转型的1258“e启”计划。目标是到2024年实现100%电动化、2025年全系销量50万台。

在整体“e启”计划中，主要是包括 1个中心，2条路径 ，5大支撑，8款产品。对于消费者而言最能直观看到的就是“8款产品“。东风风神预计将从2024年起，每年将至少投放2款新能源车型，三年内至少推出8款产品，实现更大范围的产品矩阵。

那么本次车展中，东风风神纯电宽体SUV S01、搭载第三代马赫MHD混动系统的皓瀚PHEV车型首次亮相。

皓瀚PHEV整体的产品定位将直接对标比亚迪宋DM-i，外观采用极简设计语言，其新能源车型特点一眼得知，头灯造型较为锐利，并配有贯穿式日行灯带；车侧配有隐藏式门把手和低风阻轮毂；预计动力上将搭载马赫动力1.5T发动机，并配备一套插电混动系统。

首款概念车eπ2023

此次发布会针对未来纯电领域新能源车型，东风还重磅推出全新主流电动系列品牌—eπ，并发布了首款概念车eπ2023。

这款eπ2023概念车整体采用较为科幻的设计元素，无论是车头还是车侧都采用了极具张力的设计曲面线条，引人注意的是镭射炫彩车衣，科技感十足；同时车头配有隐藏式新车标；车窗和车顶部分采用亮黑，营造出不错的悬浮样式。

在驾驭方面，该车还可以实现座舱随模式切换，自主驾驶模式下，座舱下沉，操控自如；自动驾驶模式下，座舱升起，视野辽阔。车身还配备了双模能量舱，实现纯电、氢能两种能源兼容，电池、雷达、摄像头、传感器，实现四位一体，可以说是将黑科技布满全身。

总结

东风公司在本次上海车展集中展示了近两年的科技创新成果以及品牌转型策略。从发布的战略布局能看到东风公司进军新能源市场的决心。按照每年至少投放两款新能源车型，三年内至少发布8款新能源产品的计划来看，个人还是很期待的，所以，你们期待吗？