画大饼？22.96万的AION V Plus的才支持超充，还是“减配版”！
广汽的超充技术，已经宣传有一段时间了，厂商表示，这款超充技术，可以实现充电5分钟，续航200公里！这一消息令很多国人振奋，因为众所周知，目前充能时间，是困扰电动汽车发展的最大问题，动辄超过1个小时的充电时间，让很多想买电动汽车的人望而却步，而广汽的超充技术，堪称颠覆性的技术，大大提升了电动汽车的使用便利性。
好不容易，搭载广汽超倍速电池技术的车型AION V Plus上市了，我们却发现，传说中的充电5分钟，续航200公里依然没有实现。这次上市的车型不过是减配版本，而且售价要到22.96万元，快接近顶配的价格了。
AION V Plus共推出7款车型，补贴后官方指导价为17.26万-23.96万元。NEDC续航分别是500公里、600公里、702公里，其中续航最高的版本，售价是23.96万元。而支持超倍速电池技术的车型是70超级快充版本，虽然支持超充，但是售价达到了22.96万元。
而且，首批量产交付的车型，都是SPEED+版本，充电5分钟，续航可提升112km，而广汽所宣传的充电5分钟，续航200公里的版本还要再等等。广汽AION的超充技术有两种规格，他们官方将二者命名为“SPEED+”和“SPEED++”，前者充电5分钟最大可增加112km的NEDC续航里程，后者则可增加207km的NEDC续航里程。
本以为此次AION V Plus之后就能体验超快的充电速度，没想到又是一场空，而充电5分钟，续航112公里，和目前市面上的超充技术并没有太大的差别，无论是特斯拉、极氪还是极狐，都能够实现这样的充电速度。
所以，我们只能继续期待SPEED++版本车型能够早日量产。早日实现充电5分钟，续航200公里的效果。
