又快又省油！加速5.9秒，馈电油耗低于5升，宋PLUS DM-i AWD上市

对于比亚迪的DM-i混动，很多人的第一感觉就是很省油，馈电油耗很低，但是动力表现算不上强悍，特别是跟比亚迪之前的偏向性能的DM混动相比，DM-i混动的性能明显要弱很多，但是这不代表着DM-i混动不能玩性能。

9月30日，比亚迪宋PLUS DM-i AWD正式公布售价，补贴后售19.98万元。虽然也是DM-I车型，但是这款车的零百加速仅仅只要5.9秒，采用前后双电机，系统总功率高达315千瓦，纯电续航里程是100公里，电池容量是18.3千瓦时。

而之前的比亚迪宋PLUS DM-i车型，虽然馈电油耗很低，大约在4.5升每百公里，但是零百加速是7.9秒和8.5秒，算不上性能强劲，而宋PLUS DM-i AWD弥补了这一短板，并且它的馈电油耗应该也会低于5升。

之所以加速快，是因为这款车采用了双电机的设计，前后两个电机，可以实现四轮驱动，相比之前的单电机，输出功率更大，自然零百加速时间更短了。很多喜欢性能的朋友，觉得DM-i车型的加速不够快，现在你们有新的选择了。

宋PLUS DM-i AWD其他方面和普通的DM-i车型一致，都是几乎相同的设计，车身尺寸为4705/1890/1670mm，轴距为2760mm，高度比比亚迪宋PLUS DM-i低10mm。而配色上，提供日蚀蓝+苍穹灰及玄武黑+赤兔棕两种内饰配色选择。

宋PLUS DM-i AWD是四驱车型还提供沙地/雪地/泥地三种地形模式，有一定的越野能力。通过前、后轴间以及左、右轮间动力的智能控制，可实现交叉轴脱困、单轮打滑脱困。但是电驱四驱的车型，越野能力不要有太大的期望，走些城市里的烂路还行，真的拿它去越野是很危险的。

宋PLUS DM-i AWD车型，可以说是补足了比亚迪DM-i 车型唯一的可能算不上短板的短板，提供了更多的选择性，未来，更多DM-i车型会推出四驱性能版本。