[冷战苏联海军舰船志05]11570型潜艇补给舰

1971年苏联高层下达了建造941型核潜艇（“台风”级）的命令，为了保障这艘满载排水量四万余吨的水下巨兽，苏联海军开始对其配套的驻泊与后勤保障设施进行改造扩建。1977年，作为“台风”级母港之一的摩尔曼斯克州西利察湾尼尔比奇亚基地开始了为期4年的改造工程。除了准备“台风”级专用的特殊浮桥，还建造了托举力达29300吨的пд-81号浮动船坞，能够满足潜艇进坞维修保障需要。

941型核潜艇

苏联海军为了让重达90吨的P-39型固体燃料潜射弹道导弹（SS-N-20“鲟鱼”）顺利运抵基地，海军造船工业部协同交通运输部、机械制造部共同对导弹的出厂、运输和装载流程以及配套的机械设备进行了大规模的改动。导弹由生产工厂到技术基地的运输由传统的卡车托运方式换成了铁路运输，从导弹技术基地到固定装填码头的运转则由专用的导弹运输车来保障。潜艇基地内新配备了莫斯科运输机械制造局研制的导弹装载成套设备综合体（кспр），包括起重能力大125吨的дпк-125型双托架悬臂式起重机。此外，海军还修筑了新的铁路支线，通往潜艇基地和导弹靶场。

不过，如此完善的潜艇保障设施也存在诸多缺点。整个系统涉及全国范围内的多个领域，上千家工厂，基地基础设施的建设成本巨大，这对苏联海军的财政造成了不小的压力。 虽然P-39导弹在出厂时就已经完成了推进剂的加注并密封在了储运发射筒中，无需在舾装码头进行组装（节省了不少时间），但多艘潜艇挤在一个固定装填码头排队进行导弹装填所用的时间仍然很长，在战时会严重影响“台风”的出航率，况且吊装导弹的巨型起重机的维护修理复杂，维修周期长，无法由海军基地单独完成，一旦发生故障将直接影响海基核力量的战备使用。

吊装“鲟鱼”潜射导弹的配套起重设备（素材来源：中外舰闻）

基于岸基保障设施的缺点，苏联海军又建造了多艘浮动导弹技术基地（ЛРТЪ）来弥补岸基设施的不足。其中主要型号有（北约代号）“拉玛湖”级323/2001型海上武器运输船、“阿姆加河”级（1791型）海上武器运输船和771/1505型自航式浮动吊车。它们主要用于在海军基地为舰艇补充导弹（自身可贮存、运输各种导弹）。但是这些平台能力有限，无法运载像P-39这样的大型固体燃料潜射导弹。

为了保障“台风”级核潜艇发挥战斗力，苏联海军委托位于塞瓦斯托波尔的“珊瑚”中央设计局重新设计一型专门负责为其在驻泊区直接实施导弹装载的专用技术保障船——11570型海上武器运输船应运而生。

1983年12月5日，建造代号为C-02617的11570型海上运输船首舰“亚历山大·布雷金”号在列宁格勒海军造船厂铺设龙骨，1985年8月30日下水，次年12月29日交付海军正式服役。该舰原计划建造两艘，但最后仅有“亚历山大·布雷金”号一艘建成。

亚历山大·布雷金号（素材来源：中外舰闻）

亚历山大·布雷金号全长159.1米，宽23.2米，吃水5.48米，标准排水量8235吨，满载排水量11440吨。动力系统为两台6000马力Д82A型柴油机，双轴双桨推进，最大航速16.5节，15节时续航5934海里，自持力30天。

作为“台风”级核潜艇的专职“保姆”，11570型海上武器运输船可装载16枚P-39型潜射弹道导弹（但是每艘“台风”可以带20枚），并装有全套的导弹吊装设施。核心装备是布置在船体中部主甲板上的125吨级吊车，它是岸基ДЛК-125型双托架悬臂式起重机的舰载版。另外还配有12吨级和9吨级吊车各一部。

位于舰体中央的大型起重机

正在给潜艇补给（小黑方块是潜艇指挥塔😏

）

11570型配备了一部MP-755“军舰鸟”-MA1型三坐标对空/海搜索雷达（“顶板”的单面简化版，背后有平衡翼板），这对于一艘辅助船来讲已经是具备极高的规格了。它能担负一些海上警戒任务以保护重要的“台风”级核潜艇基地。

11570型也装有AK-630型近防炮、“箭-3”防空导弹、电子对抗设备、反蛙人武器等有限的自卫武器

不过，到90年代末期苏联海军的六艘“台风”级核潜艇有一半已经退役，“亚历山大·布雷金”号也逐渐失去了它存在的价值。1994年2月18日，“亚历山大·布雷金”号进入摩尔曼斯克第35船厂维修，由于缺乏资金，该项目在1995年停止，于是该舰一直停靠在摩尔曼斯克的码头旁。2005年，它在立陶宛布达佩斯船厂被拆解。从此苏联海军再无潜艇补给舰的身影。

作为11570型武器运输船的“独苗”，1987年服役与苏联北方舰队的“亚历山大·布雷金”号成为了苏联海基核力量发展到巅峰的标志。不过短暂巅峰过后就是陡峭的悬崖，苏联海军的威光逐渐褪去了光彩。11570型潜艇补给舰也随之退出历史的舞台。

11570型线图（素材来源：中外舰闻）