在7月15日晚，Kunos如约发布了ACC的GT4 DLC，带来了十一辆GT4新车以及1.5游戏更新，并且在国区给出了全球最低价只要68，不买还是人吗？。jpg

下面首先带来发布trailer和详细11辆车预览：

DLC带来了11辆车和相关涂装，分别是：

- Alpine A110 GT4 (7个新涂装)
- Aston Martin Vantage GT4 (7个新涂装)
- Audi R8 LMS GT4 (4个新涂装)
- BMW M4 GT4 (8个新涂装)
- Chevrolet Camaro GT4R (2个新涂装)
- Ginetta G55 GT4 (1个新涂装)
- KTM X-Bow GT4 (3个新涂装)
- Maserati MC GT4 (1个新涂装)
- Mclaren 570S GT4 (5个新涂装)
- Mercedes AMG GT4 (10个新涂装)
- Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (4个新涂装)

GT4组别将会完全的被融入ACC的游戏中（前提是你有这个DLC）

- 锦标赛模式：新增GT4赛季

- 联机：相关更新允许玩家给车辆设置默认组别，比如某辆车默认在纯GT4赛事中使用，而另一辆车用于混跑赛事，同理GT3组别，ST、Cup组别一样可以。这样允许玩家能够快速选择你想要的车辆/涂装用于任意赛事。

下面带来v1.5版本更新日志：

通用

- GT4欧洲系列赛DLC（2019赛季）可供购买，车辆列表如上文。

- 官方2019赛季GT4欧洲挑战赛涂装以及额外的展示涂装加入游戏。

- 额外的全球GT挑战赛2020赛季涂装加入。

游戏性

- 加入GT4赛季菜单（DLC）

- 加入GT4冲刺赛模式：1小时长，进站窗口内强制车手交换，不允许换胎和加油（DLC）

- 加入GT4 2019锦标赛赛季以及自定义锦标赛赛季（DLC）

- 修复了保存游戏时车辆朝向错误的情况下，重新载入游戏时被DQ的情况

- 修改了判罚系统的参数，允许在混跑赛事中对于不同组别的车辆设置不同的赛道边界限制处罚的阈值

- 可能修复了在第一个pit格子时有概率出站触发失败以及引起pit限速一直开启并且并不会重置stint计时的bug

- 修复了自动雨刷辅助的最低阈值不稳定的情况

UI

- 仪表盘显示在视图设置中加入了透明度修改滑块

- 短名字现在可以在车手UI界面修改了

- 车辆的组别现在会在各种地方被标注用以区分不同组别

- 直播HUD中加入组别指示器

    直播MFD现在在混跑赛事中有GT3/4组别单独的排行榜（长按insert键隐藏/重置当在混跑比赛或是不在比赛中时）

- 联机时间表加入车辆组别指示器

- GT4车辆在联机车辆选择时分在一组展示

- “常驻”HUD项目会在长按隐藏HUD时继续展示

- 更新了实时排行榜逻辑来支持多组别赛事

- 修复了车手编辑界面上控制器的导航键的效果

- 修复了控制器被不可见的HUD部件“劫持”导致不可用得情况

- 仪表盘HUD部件的尺寸现在能适配小的屏幕比例

- showroom的挂件现在不会在移动相机视角时候消费鼠标事件

- 修复了intro被设置跳过时鼠标指针暂时不可见的情况

- pit规则详情加入车库页面

- 车手交换界面加入车库页面（当可用时）

- 服务器数据页面加入车库页面

- “驾驶”按钮将会在倒计时时候闪烁

- 更新了赛道图部件以及在车库界面加入可交互的赛道图

    点击赛道图上的车辆将会切换到该车视角，点击外部切换标志为位置或是车号

    标示触发黄旗的车辆

    标示在排位中被判无效圈的车辆（浅蓝色）

    完整赛道图HUD部件现在可以在直播和回放HUD上使用

    HUD的赛道图部件现在可以被缩放以及设置为完整赛道图（HUD设置中）

- 加入赛道图HUD页面（F2切换）用于直播的第二屏，专注于赛道图

- 修复自定义车辆加了一个后只能选择一款车的问题

- 服务器名称现在会在保存的回放中显示

- 修复天气挂件在直播HUD的问题

- 天气预报现在显示当前天气

- 天气预报的下雨图标现在展示降雨的变化趋势（+-图标），当不同的预报节都是降雨时候。

- 修复电影HUD打开后鼠标指针不见的情况

- 修复在雨胎和干胎切换后在比赛节切换后不正确的展示第几套胎指示器的问题

- 修复调教页面策略选择会在比赛节切换时跳到最后一个策略的情况

控制器

- 修改了控制器管理逻辑，使用对象ID而不是产品ID，允许使用多个相同产品的对象来控制，比如控制盒的按钮

- 修复了频率设置在设置后没有正确生效的情况

- 断连的设备不再会被在controls.json中删除，但是会被标记为断连。（设备选项中红色名字设备）

- 控制器设置现在可以在重新连接设备后自动读取而不需要重启游戏（卧槽福音啊，忘记开基座的有救了）。刷新/撤销按钮在控制器页面加入

- 默认键盘降档键位变为X避免和Windows功能冲突

- 修复FFB控制器依赖顺序，现在方向盘设备将会自动获取FFB的绑定

可能修复了部分设备第一次启动后没有FFB得情况

- SImucube 1和2的预设加入

- 加入新的震动效果以及调整XInput手柄的效果

联机

- 服务器：加入服务器层面的车辆组别限制：GT3，ST，Cup，GT4，全部

- 客户端：服务器车辆组别现在在服务器列表中显示

联机车辆选择页面自动预选符合要求的车辆

注：加入混跑赛事是不需要拥有DLC的

- 快速加入将一直遵循当前选择车辆的组别

- CP服务器现在是混跑模式，使用首选车辆

- 客户端：服务器列表现在不会在从车辆列表/高级菜单回来时自动刷新

- 客户端：修复了一个车辆在不正确的位置后又回到自己的位置上时不会被重新判定为合法的起步的问题。

- 客户端：修复了在暖胎圈加入服务器时crash的问题

- 客户端：修复客户端在准备/倒计时阶段加入游戏会被在第一位展示并且错误的从杆位起步

- 客户端：修复在车手交换时使用最大轮胎套数限制规则时可能的crash

- 客户端：修复车手交换时没有正确传输旧轮胎的磨损/剥离/平斑的问题

- 服务器：在排位赛后拒绝客户端加入比赛现在是全局设置，避免不正确的出发位置

在开放比赛服务器，客户端始终可以在排位赛后加入，无论是倒计时还是准备还是暖胎圈阶段。

- 服务器：修复一个罕见的服务端问题会使得游戏直接跳到比赛最后而导致所有客户端进入一个错误的状态，在暖胎圈开始的同时

- 服务器：加入"isLockedPrepPhase"设置，来避免没有参加排位赛的客户端在准备/倒计时阶段加入

- CP：修复客户端正确注册比赛后但是还是被告知服务器已满的问题

物理

- 修复使用过的轮胎在进站时没有换胎但胎压被重置的问题

- motec控制频道的频率增加到60Hz

- 修复motec频道当对比圈速时漂移的问题

- 路肩，滑移，G力和abs震动加入物理API

- EBB（主动电子刹车比调节）功能激活并且实现

- 扭矩矢量差分激活并实现

- 倍耐力DH和DW所有尺寸的轮胎模型的模拟，用于GT4欧洲系列赛车辆

- 更新并且改善caster的物理（也影响视觉效果）

- 保时捷991 II GT3 Cup轮胎模型升级和微调

- 保时捷991 II GT3 Cup更新弹簧刚性以及减震器用于耐力赛

图形

- 火花的性能优化以及滤镜调整

- 回火性能优化

- 纽伯格林光源优化来减少卡顿

- 修复了联机比赛中车辆脏污视觉效果在特定阶段消失的问题

- 一些车辆LOD修复

音效

- 调整车内视角路肩和草皮音效的音量

- 声音采样结构的更好组织

- 更好的刹车温度和磨损的音效反馈

- 总体微调