开挂式增长，比亚迪销量淡季不淡
《财富》世界500强榜单出炉，7月逆势销量王者登榜
8月伊始，一直处于风口浪尖的汽车行业也发布了7月份的产销量，其实在传统的汽车销量周期来说，经过了上半年的补贴减免政策，下半年政策未明的情况下，7-8月一般都是汽车行业的淡季，今年大部分的车企相对6月耀眼的数据也有些许的回落，但在这一其中有一个品牌继续高歌猛进，延续了从年初开始的增长势头，它就是比亚迪。7月份比亚迪共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，其中乘用车销售162,214，同比增长184.7%，环比增长21.3%，在众多厂家中一骑绝尘。而就在当天，《财富》世界500强榜单出炉，比亚迪成为其中一家月销16.2万辆汽车的世界500强企业。
比亚迪的成功，绝非偶然
能取得这份成绩，比亚迪的内在不无关系，从1995年创立，比亚迪始终坚持将技术研发作为企业前进的驱动力，2003年成为全球第二大充电电池厂商之后，比亚迪进入了汽车行业，在当年进口车商、合资占主力的汽车行业中逐渐站稳脚跟，比亚迪也深知将核心技术掌握在自己手上的重要性，近30年的时间比亚迪逐渐形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链，环顾整个新能源车企甚至传统车企，能实现自主设计、研发、制造为一身的，比亚迪是独此一家。
勇敢地走出去，比亚迪的成功靠的是技术自信
不仅如此，在经济全球化与信息时代，比亚迪的高度并不着眼于眼前，更不局限于国内市场，早在去年比亚迪就发布了独家专利的刀片电池，让世界看到了中国制造的新高度，而在4月初，比亚迪就官宣停产燃油车，彻底转向新能源赛道，这也显示了比亚迪在新能源赛道的决心以及技术自信，同时比亚迪也将全新的技术迭代应用到包括王朝家族的新能源车系中，DM、EV双轮驱动齐头并进，让清洁能源进入千家万户，截止7月底，比亚迪的新能源车销量累计已经超过230万辆，不断攀升的销量数据就是消费者对于比亚迪最高的认可，国产汽车新能源的弯道超车，算是成了。
而作为中国企业走出去的带头人，早年间比亚迪就将眼光看向了全球市场，凭借着出色的产品如今比亚迪已经遍布全球70多个国家与地区，随着新能源趋势的不断深入，比亚迪也积极的将成熟的新能源车型带向日本、中东以及欧美等相对更加成熟的乘用车市场，开启国产车企走出去的新篇章，而随着新能源汽车渗透率的增加，我们有理由相信未来比亚迪将更清洁，更环保的生活方式带给地球村的每一名成员。
弯道超车，中国这边风景独好
相比起传统的车企，永攀新高的比亚迪其实代表的是中国制造在乘用车领域的华丽绽放，进入世界500强也只是开始，凭借着国产新能源在世界范围内的落地，中国制造这张响亮的名片将真正落户地球村，未来比亚迪将继续以技术创新为己任，双轮驱动下推动乘用车行业转向更清洁、更智能的新能源赛道。
