特尔莫隧道全隧贯通，为成昆铁路峨米段全线通车奠定坚实基础

近日

由中铁十局一公司承建的

成昆铁路高风险隧道

特尔莫隧道全隧顺利贯通

为成昆铁路峨米段全线通车

奠定了坚实基础

特尔莫隧道全长6514米，是一公司承建的成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前工程6标段最长隧道。由于该隧道地质条件复杂，存在大量地质断层，围岩自稳能力差，地应力高，且裂隙水发育，地层含水量大，易产生突泥涌水、初支变形等风险。同时隧道大段落穿越含煤线地层，极大的增加了隧道施工难度以及安全风险。

为保障施工过程安全可控，项目部成立了“隧道建造创新工作室”，明确了“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的施工理念，使用超前水平地质钻钻芯取样与地质雷达、TSP、瞬变电磁相结合的方式对隧道前方围岩状况、地下水含量及分布情况进行检测，每一循环都对地质情况做到心中有数；利用超前钻孔泄水与排水泵抽水相结合的办法解决洞内涌水问题，并安排技术人员24小时轮班值守，降低了施工风险。

制定周密的瓦斯监测实施方案，在进出口配备了瓦斯监测系统，严格执行超前地质钻孔，探明前方瓦斯含量，两小时一次人工检测，确保施工安全。采用扩大钢架预留沉降量、增加护拱及加强锚杆支护参数等措施，解决了隧道初支变形大的技术难题。通过平导设置3条横通道增加正洞工作面，正洞最多8个掌子面同时施工，缓解了隧道工期压力。

2020年8月以来，中铁十局成昆铁路建设者们扎根大凉山，充分发扬老成昆精神，昼夜攻坚、赶超进度、勇于奉献，得以保证了特尔莫隧道的顺利贯通。至此，成昆铁路扩能站前工程峨眉至米易段站前工程6标内木尔隧道、新埃岱隧道、里克隧道、特尔莫隧道等4座隧道全部贯通。

中铁十局承建的成昆铁路扩能站前工程峨眉至米易段站前工程6标，位于四川省凉山州甘洛县境内，标段全长22.917千米。成昆铁路复线建成后北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，直接到达广西沿海，与东南亚铁路接轨，将成为重要的出川大通道，带动沿线区域快速发展。

图文：王鹏旭 张 鹏