（本专栏所采用的图片来自各大军事论坛）

上世纪五六十年代，由于东西方世界对立和两大军事联盟建立，全球各地的国家都纷纷动员起来发展国防力量。

其中，作为非北约且中立国的瑞士也全力开动了自己的军事工业，并先后研制出Pz-58、Pz-61等武器装备。今天，我所要介绍的便是后者——Pz-61主战坦克。

（瑞士：想让别人不打我，就必须强大起来）

1960年，瑞士依照“引进与独立研制并重的原则”开始自行研制主战坦克，设计任务落在了瑞士联邦制造厂身上；

在随后的一年内，瑞士联邦制造厂参照Pz-58的设计思路，陆续生产出十辆样车；

1961年3月，试验样车达到瑞士陆军的要求，正式拿到生产订单，并授予了“Pz-61”的定型代号；

1965年1月~1966年12月，Pz-61一度生产出150辆，并衍生出各型变种车。

在火力配置上，Pz-61装备了一门PzKan61型105mm线膛炮（瑞士版改进型L7A1），炮身取消了炮口制退器，可发射瑞士向以色列采购的M111尾翼稳定脱壳穿甲弹。

（主炮俯仰角为-10°～+21°）

辅助武器为一门L/100式20mm“厄利孔”并列机炮（后改为MG51式7.5mm并列机枪）和一挺MG51式7.5mm高射机枪。

在装甲防护上，Pz-61的炮塔及车体均为整体铸造装甲，正面装甲最厚处可达120mm，避弹外形良好。

车内安装有较为完善的标准型三防装置，可应对核生化环境。

在动力系统上，Pz-61采用了一台MB837Ba-500V8水冷柴油机（630马力），搭配自主研制的“行星”半自动齿轮箱，公路极速可达55km/h，越野性能良好。

此外，车内还安装了一台辅助发动机（34马力），可在主发动机停止工作时继续为风扇、炮塔转向机等设备提供电力。

（玩战雷的朋友不必再担心关发动机埋伏别人时转不动炮塔，可谓是老阴比之友）

在电子设备上，Pz-61安装了合像式光学测距仪和目标校准仪，但没有微光夜视仪和双向稳定器，不具备夜间作战能力和行进间射击能力。

另外，车内配有饮水机。

衍生型号

1968年，瑞士军方认为现有的Pz-58和Pz-61已无法抵挡华约集团的常规军事威胁，决定将其进行深度改进，改良后的型号便是Pz-68主战坦克。

主要改进方向有：

1、加装了双向稳定器，可行进间射击；

2、改良发动机出力结构，提高到660马力；

3、炮塔顶部安装了博福斯公司生产的莱兰照明系统，可发射12发照明弹，另外还有最大射程为1300米的照明火箭弹（可对付步兵）。

总的来说，Pz-61主战坦克虽然在很多指标上远不及同时期的苏联坦克，但却具备后者无法比拟的重要优势——俯角。

再加上瑞士奉行中立政策，因此Pz-61不需要远渡重洋去面对敌人，只需在自家山地上与对手周旋，这倒也是它的强项。