阿斯顿马丁在吉达部分揭示了Stroll的DNF原因，因为他们继续调查

兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）从2023年沙特阿拉伯大奖赛中提前退役，虽然阿斯顿·马丁（Aston Martin）对导致他停赛的问题有所了解，但他们尚未找到问题的根源。

斯特罗尔在首圈 4 号弯处超越卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 获得 P13 的积分，但这位加拿大车手很快发现，他在第 16 圈驶离赛道后，很快就带出了一辆安全车，他有希望的开局正在减少。

“我们只是每圈都失去动力，比如六圈，七圈之类的事情，每圈只有一秒半，最终比赛结束了，”斯特罗尔在赛后说。“他们正在刹车上[应用灭火器]，但发动机有一些烟雾，”他补充说。

车队负责人迈克·克拉克（Mike Krack）——他至少享受了费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）在P3中连续第二次登上领奖台，然后输给了赛后处罚，然后再次恢复了领奖台——在车队将赛车带回车库后，对这一事件有更多的了解，他说：“兰斯因能量回收问题被迫提前退役，真是太可惜了， 原因仍在调查中，因为他的速度很强，今晚肯定会得到大分。

斯特罗尔在本赛季的巴林大奖赛开幕式上获得了积分，他表示，在第1圈超越塞恩斯法拉利后提前结束比赛是“令人失望的”。

“在这样一个充满希望的周末之后退出大奖赛令人失望。我有一个很好的开始，真的很喜欢在13号弯的外面超越卡洛斯[塞恩斯]，“他说。

“这不是我们想要的结果，但我们离开沙特阿拉伯时知道我们拥有一辆非常有竞争力的赛车，下次我们将在澳大利亚参加比赛，”斯特罗尔说。

尽管斯特罗尔退役，但阿斯顿马丁前往澳大利亚锦标赛第二名，与梅赛德斯持平。

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