三家财团获得加拿大 HFR 项目资格
加拿大安大略省和魁北克省的高频城际铁路 (HFR) 项目在发出资格征询书 (RFQ) 之后，已有三家联合体进入招标书 (RFP) 阶段：
Cadence： CDPQ Infra、SNC-Lavalin、Systra Canada 和 Keolis Canada。
城际铁路开发商： Intercity Development Partners、EllisDon Capital、Kilmer Transportation、First Rail Holdings、Jacobs、Hatch、CIMA+、First Group、RATP Dev Canada、Renfe Operadora。
QConnexiON 铁路合作伙伴： Fengate、John Laing、Bechtel、WSP Canada、德国铁路。
加拿大政府表示，"征求意见稿是选择私营开发商合作伙伴的关键一步，该合作伙伴将与 VIA HFR 合作设计和开发高频铁路项目。"一旦今年 9 月启动招标，参与者将被要求提交他们的建议书，包括技术和商业上可行的解决方案、商业计划以及项目共同开发、建设和运营阶段的管理计划。这种方法将激励应征者在提案中确定并优先考虑加拿大人的利益，同时也为他们提供了采取创新方法的灵活性，以达到或超过预期的项目成果"。
政府补充说，"整个采购过程一直并将继续遵循最高标准，并由公平性监督员进行监督，该监督员是一名独立顾问，作为客观的第三方观察员，负责监督采购过程并确保以公平的方式进行。促进与土著人民的和解也是一个优先事项，与土著社区的早期接触已经开始。作为询价过程的一部分，要求应答者证明其有能力与政府合作，为土著人民创造互惠互利的社会经济发展机会。土著和解对于 HFR 项目的成功至关重要，并将被纳入项目的各个阶段。在整个项目过程中，还将对国家安全和相关风险进行评估，并采取应对措施。选定的私人开发商合作伙伴将取决于包括国家安全在内的若干条件"。
加拿大2022财政年度预算为加拿大交通部和加拿大基础设施部提供了近4亿加元的资金，用于从2022-23年度起的两年内继续推进HFR项目的关键活动并开展采购阶段的工作。采购流程的下一步包括在 2023 年 9 月启动招标书，然后在 2024 年夏季进行招标书评估。
加拿大政府表示，它 "还致力于探索加强安大略省西南部城际客运铁路服务的方案，包括增加班次。目前正在开展工作，以更好地了解安大略省西南部的运营环境，并探索加强多伦多以西服务的方案，包括伦敦和温莎。
