华为旗舰店卖的谁的车？

最近汽车圈的瓜比较多，也比较大。

 

北汽发布了装载华为自动驾驶的新车，上海车展被成功的运作成了维权会展。

 

4月20日，华为开卖首款合作的智能汽车：赛力斯华为智选SF5。

 

 

 

如果你在大马路上随便拉10个人问问赛力斯是什么品牌的车，大概率会有8个人表示不知道，另外两个人可能会骂你神经病。

 

2020年，赛力斯SF5总共卖了791辆。

 

赛力斯是谁家的品牌呢？

 

重庆小康股份。

 

赛力斯全名是金康赛力斯，一个同时拥有洋气和土鳖风格的神奇名字。

 

赛力斯来自一家洋气英文名的公司：SF MOTORS。这家公司号称2016年在硅谷成立，是一家地道的美国公司。

 

但实际上，这家公司是A股上市公司小康股份投资的，目的就是为了给公司旗下的赛力斯品牌镀一层金。

 

有意思的是，华为销售赛力斯的消息一出，小康股份的股票竟然跌停。

 

随后，小康股份发布了公告。

 

公告内容主要包括两部分。

 

一是双方的联合销售不存在强制性的销售保底安排，并按照市场惯例收取相关费用。新车型上市后的销量由市场情况决定，存在一定不确定性，对公司业绩影响存在不确定性。

 

二是发布了业绩预亏的风险。公司于2021年1月30日发布了《2020年年度业绩预亏公告》，预计2020年度实现归属于上市公司股东的净利润为-17.80亿元到-13.80亿元，将出现亏损。公司生产经营未发生重大变化，敬请广大投资者注意投资风险。

 

早在华为宣布不造车的时候，星空君就得出结论，华为必然会造车。

 

但华为造车的方法有很多种，像小米一样，从零成立一家汽车公司，是一种可能；像蔚来、小鹏一样，和传统车企合作，由车企代工，是另一种可能；找一家相对弱势的企业合作，最终注资或者贴牌，也是一种可能，比如，谷歌曾经找落魄的HTC定制了一款Pixel手机，作为“亲儿子”。

 

 

 

那么，选择和小康股份合作，合作一款原本毫无名气的品牌，华为的目的是什么呢？