美国IIHS提升AEB测试标准，预计将测试车速提升至72km/h
近日，从海外媒体报道获悉，美国高速公路安全保险协会（IIHS）正在评估将自动紧急制动（简称：AEB）测试时的车速从现有的40km/h提升至72km/h，以此来降低车辆在高速时发生碰撞的可能性。
美国IIHS之所以考虑将AEB测试时车速提升，主要原因是目前各主机厂所搭载的AEB系统，在发挥作用时车辆的速度均超过了40km/h，并且依据相关部门调查的数据报告显示，仅有少部分（约占整体3%左右）碰撞事故中，车辆的速度低于40km/h以下；因此，美国IIHS进行AEB测试时仅40km/h的车速，显然无法模拟真实的用车环境，提升车速势在必行。
除此之外，当车辆在下雨、下雪以及高速状态下（车速超过110km/h），AEB系统所能发挥的作用比较有限，因此为了改善AEB的综合性能，美国IIHS正在评估将AEB测试时的车速从现有的40km/h提升至72km/h，并且还将不同种类车型（如汽车对摩托车）碰撞列入到整体AEB测试之中。
据悉，目前欧洲NACP、美国IIHS等安全测试机构已经将车辆驾驶辅助系统列入标准配备，而国内C-IASI发布的最新版规程中也新增自动紧急制动（AEB）车对行人与骑行者（AEB-VRU）、车道辅助（LSS）、整车前大灯测试（Head Lamp）及附加项目紧急救援服务系统（E-call），共计四大系统的碰撞测试。
相比而言，美国IIHS是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，特别是要获得Top Safety Pick+这一殊荣更加不易。据悉，要想获选Top Safety Pick +评级，首先要满足的条件就是该车型所有版本的头灯组必须要达到好或者可接受的评价才能有资格入选。
其次，还要通过IIHS列出的前方小面积偏位撞击测试、前方一般偏位撞击测试、侧撞测试、车顶强度及头枕防护碰撞测试等6项耐撞性碰撞测试，并且要获得Good及以上等级；其中，在前方直接碰撞预防测试中需达到advanced等级，才有资格获得Top Safety Pick+。
