1996 Mercedes-Benz AAV

电子控制四轮驱动 -> 1997年在M级(W 163)推出，名称为4ETS。

灵活的内部配置可能性

两个天窗

导航系统

车载电话，带免提系统和方向盘控制按钮。

梅赛德斯-奔驰选择在1996年的底特律车展上展出其一款概念车是相当慎重的。该车是一款运动型多功能车，而北美是世界上最大的舒适型越野车市场。该公司有信心自己的一款运动型多功能车能够产生巨大的影响力。而在底特律亮相的AA Vision概念车将与未来的M级车非常相似，随后在1997年投产，这已经是一个公开的秘密。

AA代表着 "All Activity"，这清楚地表明了这款车的用途广泛。AA Vision可以满足任何情况下的需求，无论是在公路上还是在公路外，无论是在城市还是在乡村，无论是在工作领域还是在休闲领域。该车由德国（辛德尔芬根）和美国（加州欧文）的团队设计，与以往的运动型多功能车不同。这些车型大多源自商用车，因此舒适性和操控性相对较差，而梅赛德斯-奔驰通过国际市场调查，清楚地意识到未来的客户正在寻找比这更复杂的东西。而这正是AA Vision所要提供的。

首先，AA Vision摆脱了以往SUV的经典双箱设计。它的整体造型符合公司的整体设计理念，一是它的动感惊人。车头的处理，耙状的大灯和显眼的奔驰星，很有特色，很前沿，同时也很容易辨认出是属于奔驰的。同时宽大的轮拱也让AA远景的姿态更加结实粗犷。车身不仅时尚，而且目的性很强，例如短的前后悬，在越野操作中转化为大角度的接近和离开。空气动力学设计也经过了精心的打磨，以降低油耗和风噪。

AA Vision满足了全方位的休闲需求。例如，它有一个车顶架系统，用于装载自行车、冲浪板或滑雪板，还有一个带可伸缩拖车钩的后保险杠。安装在尾门上的不仅有备胎，还有高品质的Bose扬声器，可以旋转起来进行户外聆听。内饰提供了灵活的配置可能性，并为额外的设备和行李提供了巨大的承载能力。两个天窗可以让人透过车顶欣赏美景，并且可以打开天窗呼吸新鲜空气，而导航系统则可以帮助驾驶员在越野和城市中保持方向。手机可以通过方向盘上的按钮进行控制，而免提系统的麦克风则位于遮阳板上。

安全性达到了奔驰一贯的高标准。车身安装在刚性框架上，为车内人员提供保护的同时，也保证了与其他车辆的碰撞兼容性。除了两个前排安全气囊外，AA Vision还配备了两个侧面安全气囊，这在1996年的时候是绝对不可能的。防抱死制动系统可确保安全制动，而电子稳定程序ESP则可使车辆在危急情况下受物理定律的制约而保持行驶。

清楚表明AA Vision是一款严肃的越野车的创新是永久四轮驱动。电子控制系统能识别出失去抓地力的车轮，并将其动力传递给其他车轮，从而保持最佳的牵引力。与许多SUV不同的是，AA Vision采用了四轮独立悬架，给人以极佳的乘坐舒适性。

毕竟，AA Vision的设计也是为了在普通的日常驾驶中，无论是短途还是长途公路旅行，或者只是去商店购物，都能成为一辆舒适方便的车辆。这是一款全能型汽车，梅赛德斯-奔驰深知它将树立标准，因为它远远超越了传统的SUV车型。

AA Vision是一个远大的愿景，它已经在实现的道路上取得了进展。第二年，也就是1997年，它在美国阿拉巴马州的塔斯卡卢萨投产，成为M级车。虽然其发动机和变速箱来自德国，但超过三分之二的部件在北美制造，使其成为一个全球性公司合作的象征。

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