玩了大概100多把的样子，总体感觉

在这次周年庆活动中，相比较起t2020，这玩意儿算是良心车，在各项数据中表现都十分不错

                   火力

有很明显的泛欧线前期风格，火力突出但是其穿甲对上不足对下有余

由于本身就是泛欧线的（明克斯荣耀出局）车，所以接下来的对比都拿P43 bis做比较

由于其狭小的倍径，使得穿深在同级中坦里面都算偏低的一种，所以在面对高级房的时候稍显吃力，推荐点一个校增加其穿深，由于本身的火力输出已经非常优秀了（高发单发伤害还加上只要8s左右的装填时间），所以不太需要输出机

为了方便做对比附上两张图

这里可以看到，

其自身的火力，dpm，装弹时间都高出两辆较为常见的坦克

缺点也十分明显，穿深都要落后了一大截，再补上一个火力校准以后才勉强追平，纵使加上火力校准增加的穿深也不足以在7级房里面讨好

炮弹飞行速度也是一个非常突出的问题，在其他同级的中坦中平均炮弹飞行速度有将近900，但是6周年却仅仅只有700左右，

纵使差别不大，但在实际中影响自身的手感较大，加上其自身的瞄准速度已经够快了，所以建议配上一个炮弹增压

如图，这是炮弹增压之后的飞行速度

可以看到勉强ap赶上了平均水准，但是APCR     ，HE的飞行速度仍然低下

         6周年         vk.30.01      T-34-85

HE    845              1203            1235

APCR  975          1503             1544

考虑到该辆车通常需要在中近距离进行换炮，对时机的把握比较要紧，所以此时炮弹飞行速度就变得尤为重要了

                    装甲

这辆车的装甲相较于泛欧线的所有车，算得上是结实了，起码屁股不会被高爆穿（相较于同级的mt lt ht，像100y这种神奇的车辆除外）

 车体装甲仍然十分神奇（armor inspector中并没有这辆坦克的详细数据，但是他的车体是P43bis的，头是P43 ter的）

以下仅个人推测，如有数据不符请及时在评论区告知，粉色加粗体为推测内容

首先他有一个较为坚实的首上，但并不可靠，就像虎王一样，对中上等不足而对下有余，防御低穿车的效果十分出众，其高额的单发伤害绝对让能使它成为低穿车低防的梦魇

头部 有一块较大的炮盾，双层夹心的防御结构能抵御大部分7级车的攻击

自身有优秀的俯角，完全可以进行卖头卡坡输出

…………

正常颜色部分也是粉色的，但我一选文字颜色以后系统就开始抽风，总计吞了我将近好几百字的草稿，许多次发生了错位现象，并且错位部分吞了我正文也将近好大一截，如果阅读中发现错位现象请及时在评论区告知

……字体又突然开始变成红色的了，之前选的颜色还是粉的

                机动

可以说是这辆车的亮点之一了，虽然这是泛欧线前期车的基本亮点，但是相较于其他车辆，这里还是值得讲一下的

推动比强劲，相较于之前P43bis的近18点推动值，6周年达到了惊人的20推动值，这大概与一个轻坦相当

高推动值的背后是较为缓慢的提速时间，从原地到提到急速大概需要5秒左右的缓慢提速，虽然对于伸缩并没有太大的帮助，但是高推动值可以快速转移阵地

转向也是其亮点之一，转向较为灵活，但是也没有达到惊人的程度，所以也不多做介绍

                   战术

战术方便简洁明了的可以用一张图概括↓

其实光是看看也能看出来，作为非常具有泛欧特点，而又强于泛欧线的车，战术也应该十分明了

1.卡坡卖头

凭借其优良的俯角与巨大的炮盾，完全可以找一个好坡在那卖头，推荐叫上一个朋友守好自己薄弱的双侧，绝对能给别人带来很大的麻烦

2.换炮

凭借高额的单发伤害，在中坦里面可以算是一个巨大的威胁，只要对面的kv1s与kv2不脑抽跑来中坦线，一般来说换炮都对其有巨大的优势

不过仍然要注意一下炮弹飞行速度的问题，注意预判好预量

3.快速转移阵地

6周年有强劲的推动力，在前期与中期完全可以快速跑到预定点位给别人当头一炮，在己方没有轻坦的情况下甚至能自己当做轻坦，优秀的转向，高推动比，强劲的地形适应（无不证明这6周年是一辆轻坦），行走时炮控也还稳，玩惯了苏系车的可以很轻松的驾驭住这两炮（跑起来圈大的跟苏系车一样

所以说又要来打广告了

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