MicroTurbo丨Eunos Roadster NA Customized Version

【包装】

商品名是Eunos Roadster NA Customized Version

Eunos其实就是MX-5日本本土名称，

和MAZDA MX-5在配置和细节上，因为市场需求和法规的不同，有细微的区别。

展示盒没有使用MR2那种秀操作的设计，稳扎稳打的正常透明盒。（谢了）

底座没有任何信息，做了立体的细纹，低成本的不错解决方式，质感还行。

【低机位】

姿态比MINIGT的低不少，

和MINIGT一样，同样使用了Watanabe造型分风格的轮毂，也同样是枪灰色，不过漆面质感细腻很多。

前后刹车系统都有刻画，车头的水冷是蚀刻片，排气管管壁很薄，比MINIGT的表现好很多。

【中机位】

比较明显的缺点是，前档窗框上的白色是印刷的，但是由于厚度不足，透了黑灰色车窗的底，

而且发色和车身明显不一致，一个冷一个暖...

【高机位】

内饰有一些涂装，比如操控台和档把底座。

防滚架有银色涂装。

【随手拍】

车漆是珍珠白，有一定的闪粉效果模拟真车的Flakes。

后灯组精细度很高，车内外的后视镜都有银色贴纸模拟镜面。

【零配件】

首批赠品，造型小舌头...

贴纸上有啤酒车坊的LOGO，难道是店铺限定？

直接放置在中冷的空洞中，没有固定，就是个放上去的造型物。

不过还真挺可爱的...

【总结】

可以理解为MINIGT的上位版本。

跳灯真的是这台车的灵魂，MicroTurbo凭借着稍高的产品定位，

从而实现了可开跳灯玩法，赢太多。

各部分的细节不管是造型还是涂装都很给力，特别是首批赠品——舌头，也增加了可玩性。

硬要挑毛病的话就算窗框上印刷的白色附着力不够，导致和车身有明显区别，还有胎皮容易滑动而错位。

不过还是很不错的国产产品~

【VS时间】

从上到下分别是 真车，MINIGT，MicroTurbo。

可以看出MicroTurbo的车轮做得稍小，不是很饱满，车头造型过尖，车身显得有点薄。

MINIGT的车身太过直线，车尾造型过长和过直板，整个车显得很憨。

左边MicroTurbo，右边MINIGT。

细节方面，由于MicroTurbo更高的定位，均有更强大的表达。

不过MINIGT的轮胎在宽度上也更饱满，而且轮毂和胎皮不容易松动，错位。

可以看出两台车的造型趋势的区别还是比较大的。
不过都是做得改装版本，而且大家各有各的看法，我也就不点评了。