日本惨败，英国5000亿高铁项目被中国拿下，让欧洲大跌眼镜

高铁已经成为现代人出行必不可少的交通工具，所以除中国外，许多国家也提出了高铁建设计划，比如远在欧洲的英国，就打算在国内建设连接国内主要大城市的高速铁路，它选择国际竞标的方式，结果英国5000亿高铁项目被中国拿下，并且让欧洲大跌眼镜的是，日本这次也遭遇了惨败，要知道这个国家可是世界上最早建设高铁的，难道它的技术还不如中国，如今面对中国的高铁技术，估计美国也想学，所以英国做出这个选择完全不奇怪，英国高速铁路2号，即英国HS2工程，预计2033年全线投入运营。

英国此前并非没有找过日本，要知道日本早在20世纪60年代，就在国内展开了国内高速铁路的建设，日本将其称为新干线，至今已有半个世纪的建设经验，跟它相比，中国高铁技术年轻许多，累计只有不到20年的经验，而且，英国与日本都属于岛国，地理上存在许多相似之处，怎么看也是日本高铁技术更加符合英国需求，所以当初这个国家也的确找到日本，并且引进了该国高铁技术。

但实际使用效果怎么样呢？尽管日本帮英国完成了早期高铁订单，但新列车投入使用的第一天，就发生了令英国与日本都尴尬的一幕，那就是严重的漏水问题，看来就算是当时的高铁技术第一强国日本，也有翻车的情况，再加上近年来涉及日本企业的大量造假门事件，也让全世界进一步认识到，日本制造靠不住，与此同时，中国高铁技术则在迅猛发展，并且在国际社会上的认可度越来越高。

值得一提的是，英国作为美国的亲密盟友，几乎跟美国穿一条裤子，而美方长期以来都在打压中国企业，华为5G就是最鲜明的例子，很显然，英国选择中国高铁也是拜登所不愿意看见的，但为何这个国家能够顶住美国的压力呢？要知道，在高铁领域，美国与中国完全不存在竞争关系，自然不会像对付华为5G一般对付中国高铁，而且，就连美国自己也对国产高铁技术赞不绝口，甚至有美国州长表示自己也希望引进，所以高铁技术出口到英国，阻力会小许多。

其次，就算西方国家想要利用关键技术来限制中国，从而让中方即使拿到订单，也无法按时交付，以达到阻止中国高铁技术出口的目的，但现实已经告诉国外，这一招已经彻底行不通了，因为目前中国高铁的国产化率高达95%以上，各大关键零部件，均能够实现国产，就算国外不提供技术，国内的工厂也能够自主生产，而且西方国家如果真的敢这样做，只能不断激励中国制造继续创新。

英国选择中国高铁，绝对是最明智的选择，要知道二战结束后，这个国家的实力就大幅度下滑，在国内发展基建工程，已经成为英国实力复苏的救命稻草，能够尽早完成本国高铁建设计划，那么对这个国家而言绝对有重大意义，而当今世界上，也就只有中国才能够帮助英国实现这一切。