带大家一起看看，飞机黑匣子是如何工作的？

你现在看到的是飞机上的黑匣子，它的颜色有点误导人，因为它实际上是橙色，而不是名称中的黑色。这个设备可以帮助航空事故调查员了解坠机前最后时刻发生的事情。

今天就和大家聊聊飞机黑匣子到底是如何工作的。事实上，黑匣子并不是指一个匣子，而是两个独立设备的统称，它们通常被安装在飞机的尾部，已在坠机发生时获得最大的幸存可能。

你现在看到的这个是其中之一的飞行数据记录器，它储存诸如飞机高度、速度、方向以及剩余燃料、机舱温度等信息，能记录大约25小时的数据。另一个黑匣子是驾驶舱语音记录器，不仅可以记录机组人员的谈话，还能记录驾驶舱内的环境。因诸如失速警告、紧急警报等，有经验的调查员有时可以仅凭驾驶舱内的声音就能找出导致事故的原因。

如果事故比较复杂，通过交叉印证两个黑匣子的数据，专家也能大体还原事故发生的过程。但是，要想在事故现场找到这两个黑匣子可并不是一件简单的事。如果一架飞机坠入大海，两个黑匣子上的水下定位信标就会自动激活，以每秒一次的速度发送信号已指示其位置，这个过程将持续30天，直至电池耗尽。

但在陆地上，没有这样的信号发送来帮助定位，调查员必须筛选残骸，直到找到黑匣子为止。很多小伙伴就好奇，为什么不再黑匣子中内置GPS呢？普通手机都有的功能，为什么不给黑匣子也配一个呢？这是因为GPS定位需要有一个外部天线来接收GPS信号儿，这样的天线无法在高速撞击以及高温高压的环境下生存。举例来说，如果将你的手机用铝箔包裹，把它放在一个带拉链的袋子里后丢进水池底。

我敢打赌你将无法在该电话上接听到任何电话。简单来说让一台设备能接收GPS信号是一回事，让该设备在极端环境下还能接收信号又是另外一回事。虽然黑匣子在陆地上没有GPS定位的帮助，但由于坠机的范围有限，通过不间断的搜索，最终大概率还是能被找到的。

以上就是关于飞机黑匣子是如何工作的介绍，如果你喜欢本文章，别忘点赞加关注。 #失事飞机第二部黑匣子已找到#