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博塔斯谈阿尔法罗密欧F1新车、新赛季

2022-02-22 00:11 作者:一根牛蒡  | 我要投稿

博塔斯谈模拟器

“阿尔法罗密欧两年前就开始研发这款模拟器。”

“我认为梅赛德斯 10 年前就开始模拟器的研发工作了。你不能指望一个项目一开始就完美。有很多工作要做,在阿尔法罗密欧,我们所做的大部分模拟器工作都是关于改进模拟器本身,尤其我刚来新车队的这段日子。(技术扶贫)”

“我们需要让模拟器达到与赛道完美关联,这是一个重要的任务。”

“在巴塞罗那测试之后,我们将回到工厂并尝试做一些相关工作。但总的来说它成为一个非常好的模拟器,软硬件上还需要调试。”


“我以前从未去过欣维尔。我真的无法想象我会看到什么,我发现他们拥有宝马时代的非常好的设施。我认为他们在工厂投入了很多,尤其是风洞,设施非常好。”

“也许最让我惊讶的事情是看到的工作人员很少。这样你就不用奔波于各个部门(对比梅奔车队,有八百多人)。你可以就找一个人,告诉需要做什么。”


2月16日博塔斯在法拉利自建的 Fiorano 赛道驾驶新车C42进行了100公里的测试。

博塔斯说:“这是我第一次来这里,很漂亮。过去我看过很多关于 Fiorano 的测试视频,亲临现场感觉非常特别。”

“这条赛道有你需要的一切。有高速、低速和中速弯道。所以这是第一次驾驶新车的好地方。只是天气对我们不利。当时只有四摄氏度,下着雨,我们不得不用上雨胎。”

“不过刚开始的感觉还不错,在驾驶感觉上,真的和往年没什么区别。” 

“你肯定觉得这辆车重了一点,感觉比规定重了43公斤,同时又大了一点。”

“这种感觉来自于更大的轮胎。感觉在开一辆更大的车。”

“在湿滑的赛道开车后,我只能这么说这么多,真正的考验将在下周的巴塞罗那测试赛道上。”

谈新规则 

“新规则在某些方面施加了限制。所以我预计车队之间的差异会更小,更多的车手会登上领奖台,格局会有一些变化,小车队会有更多的机会。” "

“所以我认为这可能是一个有趣的赛季。我们可以看看赛车后部的表现如何,更大尺寸的尾翼会增加 DRS效果。”


谈梅赛德斯和冠军

当被问及是否有人和他一起从梅赛德斯搬到阿尔法罗密欧时,博塔斯回答说:“我的教练都在这里。”

博塔斯总是说他的梦想是在梅赛德斯赢得冠军。但是加盟阿尔法罗密欧后,情况是否发生了变化?

博塔斯说:“我还没有放弃我的梦想,即有一天成为冠军。但我现在的目标是让车队向前迈出一大步。如果我们能够在本赛季稳定的拿积分,那就太好了。”

“我也梦想和罗密欧一起登上领奖台。我认为那将是一个巨大的成功。” 



参考报道:https://tr.motorsport.com/f1/news/ozel-bottas-alfa-romeo-hakkinda-merak-edilenleri-cevapladi/8341151/

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